yu_gimmy:台灣最新特產就是『扒皮』先有扒皮搬家公司,再來扒皮酒店而最新產業是扒皮機車行...大家預測一下,接下來要扒甚麼皮...?---------------------------扒皮拆房,郝好拆公司.
klipsch wrote:學徒50000元真的...(恕刪) 看起來這個學徒應該是拿不到薪水啦!要經歷清白幹嘛!應該叫些被提報流氓的來當成鎮店之寶才對啦!黑心,應該大大的給它曝光!讓每一台都給它大報特報。
jackalsteven wrote:換皮帶一千三也很貴,...(恕刪) 換皮帶400我倒是沒看過哪間店哪台車種有那麼便宜的價格.400幾乎是所有車種(原廠)的平均料錢甚至是成本以下一般車行的維修價大蓋是零件料價的 1.5倍到2倍皮帶料錢400.維修價大概800-1200之前.收800以下就算很有良心電瓶料錢400. 維修價大概 800-1000輪胎料錢600 維修價大概 1000-1300 (某些店固定只收150-200工資+料錢)普利珠料錢100 維修價大概 300-400當然這只是大致算法.如果以單位時間計價.車行的計時費大概是500元所以如果他花了半小時再用車,那很有可能工費至少要收250一般所謂的黑店定義,大部分都是收費超過料錢的3倍以上(小東西以及耗時例外)以目前的觀察,如果零件收費在料價兩倍以下都可以算有良心了有些車行甚至花很多時間在一些小細節上也不會多收費用富堡車業此間店前後曲軸油封收費可達1400料價80施工時間半小時內可搞定收費如何可自行判斷