納悶 wrote:前幾天考到重型機車駕...(恕刪) 我想如果你有看到老闆整修那台16年的老車是怎樣的修法換了哪些東西,或許你就不會這樣說了材料也是要錢的當然如果換作是我也不能接受但是就像樓上有個大大說的,他願意去試騎,或是請老闆拆坐墊看零件,找認識的懂車的人去驗車
我有一台1997年的YAMAHA 迅光125碟煞版很少騎 因我長期旅居國外 大約每隔1~2年回台探親一次 平時都寄放在朋友服務單位的停車棚裡 車況非常好 但我每次回來都要花一千多元換電瓶換機油 而且要繳稅要驗排氣 弄得我很煩 上禮拜回來車又沒電我懶得再推去修了 因為每次停留大約一個月 修好沒怎麼騎又要回去了車性能很好 如不要求外觀新美 只求好騎不故障 保證是台好車 這種狀況各位建議是繼續修呢還是報廢算了
eq7897 wrote:我有一台1997年的...(恕刪) 不用修啊~沒電用腳發就好啦再把電池拿去充電或自己買一個充電器來充出國前把電池負極拔掉可以撐久一點或乾脆拔下來充飽後放著電池不用沒電就換可以充機油沒啥騎半年換一次就好賣掉更虧
想紅不必這樣 wrote:.....最後高手3.8K辦到好談價失敗後,選擇5.4K牽新車 明智選擇, ^^買新車、騎新車.....那種 FU 絕對不一樣啦,幹嘛將錢花在二手車上面呢?那種“宣稱”已經整理好的二手車,即使店家已經將裡面的氣缸...零件或耗材全部換新,我連看都不想看。
車台去繡補強重上漆CVT易損件全部換原廠新品電纜線換新前後燈組換新全車拉線換新發電線圈/CDI/整流器/電瓶換新煞車皮/輪胎換新整顆引擎墊片軸承油封換新汽門換新/汽缸塘缸車殼換新引擎弔架/減震橡皮全部換新坐墊/拉桿/前後避震換新鎖頭總成換新大牌重領我是這樣整理的 整理出來自己騎賣出去不算工錢都是天價,但可再騎15年又不用怕容易被幹
我的車(1994年3月豪漢150)前年底換新汽缸/汽門/後碟盤/後來令片/前輪培林,花了1萬多元,每天來回30公里上下班,整修至今還是很好騎。GY6車系只要車台不壞,一般稍微整理一下都還是很好騎的,不過現在三陽與光陽都有5萬出頭的車子,不想騎舊車的也可以考慮...