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gogoro實買記錄(退坑篇,奉勸入坑者,三思而後行)

黃金獵獵犬 wrote:誰可以解釋騎車沒任何外力然後可以重摔在地?

沒動力頂多是倒車而已倒車能多嚴重?
沒估價單沒受傷照片沒車子照片
記得補一下看到底是怎麼摔的...(恕刪)


原本機車有電力,突然變成沒電力,
造成機車突然沒電,就可能是異常的外力因素造成。

並不是只有電池沒電或接觸不良,讓機車沒電力。

比方說,某條線路短路了,就會啟動保護自動斷電,
短路時就可能讓控制什麼的東東出什麼問題...

蔡小宣 wrote:
我想我這輩子也沒想...(恕刪)


小妹妹放寬心吧!妳也知道會受到一些酸言酸語的,那就無視它吧!

好在只是破財沒破相,人沒事就萬幸了,就當又渡過了一劫吧!

don007 wrote:
依你這種反應速度,就算騎油車可能也不是很安全,瞬間判斷及反應動作慢半拍可能就會發生憾事


樓主的瞬間反應動作慢半拍可能就會發生憾事

請問瞬間斷電會不會更有可能發生憾事?

尤其是在夜間突然動力全失.燈光全滅
樓主陳述機車斷電,車倒、人傷外加之後的維修費用
引來的卻是信徒圍勦,除了這個版之外
其他地方大概也看不到了。
樓主真可憐
買台機車使用起來覺得不好上網抱怨 還被支持者要求po照片證明自己有車
否則就是來黑那品牌的.....

這情況在機車版其他牌子的機車上是不曾有過的
老化掉的電池應該也不少了,電池外表睿能也不敢雷刻標示出廠日期讓人家知道這電池出廠幾年了,畢竟每讓老電池多拖一年,就少支出多少電池成本,那就是獲利,這也是不會告訴妳的事。
電池老化內阻高了,有電壓低電流很正常,所以妳會看到明明有兩格,卻一下子就完全沒電,這是老化電池的特性,但這睿能也不會告訴妳。

至於妳起步之後斷電以致於摔車,估計妳應該已經起步兩秒以上達到一二十時速以上,當時是否起步行進時車身人身為微傾角度,或起步後傾斜補油修正車身時,若這幾條件剛好具備時,那當下突然的動力消失,的確會摔車,那就像是妳正在騎車傾斜過彎時動力突然消失,我想,遇上這狀況,沒有誰不摔車的。
車身在正直時失去動力當然不會摔倒,但剛起步時,龍頭當下是無法很穩定的,尤其是很慢的起步龍頭更晃,而大手起步稍好,但如果停等時是聽斜的,綠燈大手衝出必定要稍傾修正,在你稍傾修正時斷動力,若摔車也不是不可能。
蔡小宣 wrote:
小妹於107/9/8...(恕刪)


而且家裡離公司才15分鐘距離???
剩15分鐘路程而電剩2格正常到不了公司,不是很正常的事嗎??
2格電公里數不到15公里,大哥你真的有車嗎,都騎2個月了還不會捉???

我一個半月都騎了快4千公里了,快沒電還不趕快換電,而且還是要15分鍾路程
2格一定不夠除非都下坡開回充不然一定固路~
2格只能騎約5分鍾就死定了,還不開手機找換電,而且APP馬上轉換高里程數增加里程
你還是騎回油車, 這高科技要動腦你不適合!?

為什麼你APP個人檔案會有名字???

而且剩兩格就剩不到1X公里,還不換電怪誰,而且你牽車業務就會說,最好2格就要換電
基本知識不做好怪誰

正常不是沒名字,你不會是網路捉圖吧??


而且註冊是今天?? 還發抱怨文,正常不是找消法官及找媒體還是為了帶風向
射後不理1?









為什麼你APP個人檔案會有名字???


這種電系的東西
說實在台灣的廠商比較不在行
論穩定度方面 日系車種電系真的比較厲害
要買可以等等明年Yamaha 的車出來再看看
每天跑車行也是很累人的
我的狀態App就有名字的,我怎知,你應該問gogoro吧!這會不會太誇張了吧!連這也質疑吧!
這是車損狀態,真的是高貴,這樣維修高達8000多
蔡小宣 wrote:
上班路段前段無上坡路...(恕刪)

GOGORO沒油門嚴重說3次
GOGORO沒油門嚴重說3次
GOGORO沒油門嚴重說3次



自己打的話還能一直修改抗洞更怪,你沒改
個人就懷疑你改就更怪的不行


就算沒電力就只有滑行 可煞車停路邊沒很困難,
油車都行電動車更簡單!
@潛水夫@ wrote:
老化掉的電池應該也...(恕刪)

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我是覺得你要開大砲砲人也要看清楚文章再來會比較有說服力

1.其間曾經發生上班途中電力顯示尚有2格電力,但就在離開家約3公里的路上,車子完全電力耗盡,導致上班遲到不說,還請家人幫忙道路救援,示問一個電力圖示騎乘不到1.5公里嗎?

這是樓主的說法,跟你砲的兩格電跑不了不到十五公里就有個毛關係?

而且他一直有再回文,哪來射後不理?是每篇都要秒回才不算射後不理?
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