annie0920 wrote:
在機車行若沒有這三...(恕刪)
其實這三機雖說有提升服務品質，但最大助益是減輕技師的工作負擔，拆胎機不用說，頂高機省了很多要蹲低才看得到的動作，不過平衡機...就連我換重機胎都會忘記要平衡就把輪子裝回去了XDD
題外話，很多車行要把車子放倒才能拆排氣管，實際上，沒有頂高機也能不放倒拆排氣管，我常常在自家樓下拆排氣管換塑膠車後輪胎或是煞車皮。
除非是角度真的很刁鑽或是排氣管有點偏差才會有裝不上去只好放倒的狀況。
1016DENNIS wrote:
我看到很多機車行都...(恕刪)
加盟只是叫料方便，但也有要承擔的業務量，比如機油要叫幾箱、材料要叫多少額度之類的。加上賣車其實賺得不多，加不加盟還真不是決定性因素。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
是空壓機，升降機，拆胎機
絕大部份車行沒有平衡機也用不太到
有的~是砸錢來的，自然要回收$$$
生意不一定比較好
因為......不說比較貴，但一定不會便宜
我騎白牌也不會想去保養和其他維修
很多東西跟逛大賣場一樣同理可證
你看它一兩樣東西的價錢你就知道行情了
開山葉成本比兩陽高
要認證不能隨便開
零件也比較貴，有些選車排斥的原因
召回也比較多
( 政府刁，像汽油磅浦事件沒換不能過戶 )
兩陽......隨便啦
沒在管
年輕生小孩沒請人一定有家裡金援不然根本開不起來
我同學連老婆都要幫忙換胎
除了拆引擎和調ECU外全都會都要幫忙
我也沒去光顧保養
反而到50km外不認識的車行換胎
$差350
我不如多換機油+齒輪油+煞車皮
何樂而不為
這時代便宜比較實在
尤其小車便宜可以玩好幾台
消耗品更是要比價，幾台車下來也差好幾千
我大概只有引擎掛了才會找同學
反正也沒有比較便宜，只是比較近又不會坑我而已
這行好做嗎.........就算友情都敵不過現實了
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