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換一條皮帶1000元,還鼓吹傳動部分全部換掉!


GX6101 wrote:
機車sym高手,騎...經上網查看一條原廠皮帶才要300元,換一條皮帶1000元,會不會太過份? (恕刪)

你是來亂的屁孩?嫌過份不會自己換喔?
300是材料還不含運
開車行都不用人工成本的喔?
一千元很平常,看是用原廠副廠,也有800元裝副廠,我換都這行情,一般的速克達125的,
自己動手換,就不必擔心被不良廠商坑錢!買工具的錢不多,真的省下很多工錢。

不良機車廠商很多,但市場會決定他們是否能夠繼續生存下去!樓主請寬心,給師傅工錢是天經地義的事情,您可以選擇不要更換,也能選擇自己動手〈網路上很多教學影片,我就是這樣子學會的〉不想動手就繳錢,想省錢就自己動手,就這麼簡單。
1000真的還好

皮帶一條連工帶料也要800-1000

GX6101 wrote:
機車sym高手,騎到...(恕刪)

那一家很貴,有開發票嗎?
求店名,地址。
前年 機車在安康往三峽 路上皮帶斷掉

找一家修車行請他開門幫忙更換 不過我印象中沒超過 七百

也許是自己店面吧

因為目前機車都自行維修 所以外面行情現在不知道 多少錢了

換皮帶一般行情800-1200都有
1000真的只是剛好而已

遇到便宜的也不用太開心
因為店家也不一定是用正廠皮帶換給你
很多店家都會用淘寶貨
我換過騎不到一個月就斷的
這樓還真熱鬧!
連工帶料1000算正常價位
不過皮帶要確定是『原廠正確規格』
不是正確規格的話
車騎得動但可能變較耗油
傳動聲音變大
甚至傷害其他傳動組件
正廠皮帶有它一定的耐用度
如果改缸車天天狂飆
讓它承受超荷扭力
可能不到一萬就斷了
未改但常長途高速
大概跑個兩萬
如果市區順順騎
四萬都不成問題
不想路上顧車兼省銀子
就學一下自己拆傳動蓋
於適當里程檢查皮帶
這些操作網路上都找得到

速克達傳動系通常皮帶先畢業
普力盤與離合器盤壽命長多了
六顆普力珠都沒有磨損失圓
普力珠溝槽無異常磨損
風葉盤與皮帶磨擦面
沒有異常磨損溝槽
原先傳動部位無異音
就沒問題
曾常高速操過的老車要看看離合器滾柱軸承
有磨耗的培林騎時會有金屬磨擦音
這些部份若無工具拆裝就請車行代勞
花個3~5佰元拆裝工資
還可享受高壓空氣除塵
延長傳動零件壽命
有工具DIY就用適合的油漆毛刷與牙刷
也可完全除去塵垢
各項原廠零件的價格先做功課
萬一要換時不會被敲
車行該賺的要讓人賺



騎到半路皮帶斷,嫌貴就別修用推的回家
您可以"學習自己換"...但您要買"適當的拆卸工具(約$2000左右)"然後小心的拆解(避免螺絲滑斷牙悲劇)....自行上網採購零組件(花時間研究零件編號)買對零件(前輔力盤含珠及外風葉盤$1000左右;皮帶$250~$450左右;後乾式無段CVT整組$450~$1500左右)....這樣您的傳動系統就會保養的很好!!!加油;要省錢也要先繳點"學費"~祝您好運!!
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