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迪爵剛修2.5萬,又要修3000元。


飲冰室抹茶 wrote:
花2萬五...不如...(恕刪)


2萬五要買G3就很勉強了,
要車況OK的更難。
我的如意引擎要大修12000我就不要了,49800 奔騰v2,61000公里換2個皮帶,還是頭好壯壯
Diego11599 wrote:
看起來是引擎大修,...(恕刪)
為何二十年的老車, 根本沒啥殘值了, 還要花2.5萬去維修? 到底是被車行老闆唬爛了啥? 這根本就是被坑了, 2.5萬買一台中古車還妥當...
本來一直在這裡都是當潛水客,
但看到這句話, 又燃起了我對這些老說新車不耐用的老闆的一肚子火。

我也是個受害者, 平均每個月都花兩千多塊在修車,修這裡壞那裡, 明明修好了, 過幾天下個雨又壞了。
有時, 不小心就被坑了四千多,若有需要更換的東西多一點, 就六七千跑不掉。
再加上我們都是上班族, 不可能懂車,

再加上...
我心裡想, 就算是噴射引擎的機車, 發展到現在也已經十幾年了,
於是, 我決定給噴射引擎一次機會。

我買了這台新車, 分30期付款,每個月也是花兩千出頭,
但我騎的是新車,沒有問題的車。
不會騎到一半,就當機,必須找陌生老闆急救,修好後又不知道什麼時候會當機。
這兩年多來, 隨了換油換空濾換輪胎,
都沒有再修過。

給您參考看看。

現在連電動機車都出來了,
還在騙說噴射引擎不穩定, 不耐用...
實在是太過分了。


statistic.stat wrote:
而且老闆也說
現在新車很不耐用
騎一下就壞掉了
倒不如舊車花2.5萬元整理好
再騎好幾年,比較省錢
原本我只想換機油150元
結果花了2.5萬元換機油加整理機車
還騎不到1000公里
機車又壞掉了
感覺被騙了!
根本沒有辦法再騎好幾年!...(恕刪)
被坑我是不知道,我老媽這台騎到跳表只更換耗材
一次修那麼多錢應該是不會修了
老車就是不會騎壞,這才是值得

statistic.stat wrote:
老闆說

一次整理好

比較省錢

他保固四萬公里,不用再花錢...(恕刪)

以車行的角度來說,賣車比修車難賺多了,
當然是要你修舊車對他來說最划算了。
新車一台是能賺多少?
我是覺的樓主被坑了,換了一堆東西(不知你的車騎幾年幾萬公里了?)


一般10萬公里內的GY6,曲軸還不需要動,重點整理汽缸和汽門部份,傳動部份,全車線路部份,化油器皮膜更換


平時定期更換耗材(空濾,機油,火星塞)就很好騎了,如果你是2期環保車,馬力會比後期的大一點



再說個小故事,2010年我同事說她50cc有問題,所以花五萬多換新車

我"妳的車我騎過,加速很順,馬力夠,怎要換?"

她"電池常沒電,發不動,老板已經幫我換過一次,3個月後還是沒電.."

我"不是有腳踏啟動功能?"

她"已經拆掉了..."

我"這老板有點混.一般沒電是充電的問題,要就檢查整流器.."


有時不懂車,真的就花不少冤枉錢.該換的不換,不該換的換一堆

我的三陽巡弋 83年買的
到現在都沒搪缸過
也沒小修大修引擎過
都是壞消耗性的零件
你的迪爵修時估價25000元
就應該考慮換全新車 或中古車較新的年份
何必還要修25000元
怎麼可能還保固4W公里
怪怪的老闆
等等不知道會不會有人跳出來說:技術是無價的!房租,水電,工資...都是成本!材料很貴的

statistic.stat wrote:
剛修2.5萬,結果...(恕刪)

恭喜你,換個修車老闆吧,你就是在台灣給黑心老闆付錢的其中一位
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