kaots wrote:
5/26 拿電瓶去機車行充電(充約1小時),然後拿回家裝上機車(電瓶12.8V),騎去機車行修理,機車行師傅換完整流器後,再以三用電表量測後發現,已經沒有漏電流了,所以兇手就是整流器沒錯
o-_-o wrote:
重點在, 為什麼車行知道要換整流器, 沒問兩句嗎?
有...還問了很多句
我詳述整個情況後,師傅說也許你的電瓶是壞的,於是拿出店裡的備用電瓶裝上機車
接上電錶後開始催油門測試,但是我的電瓶跟店裡的備用電瓶都是一樣的情形,就是回充電流不穩定,
這時我跟師傅講說我有量到漏電流24mA的事,他說那可能真的是整流器有問題,於是拿出一個新的整流器裝上,再開始催油門測試,這時看電表的電壓指數穩定的飆上14.X伏特(壞的整流器最高只上到13.4左右,而且電壓還一直飄上飄下),師傅說應該就是整流器壞了,我用三用電表去量漏電流,發現完全沒漏電了,整個事情就是這樣
名嘴只會消費別人的傷口，他們發言，我們發炎。
既然已知是整流器壞了, 再買一個原廠的自己換掉, 副廠當備品, 應該不會太困難.
關於整流器損壞, 我上次是把兩台車的一次全換了(兩台大約都10年), 拆下來的良品就上點油, 留著備用.
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