早期台灣suzuki的對手是本田、山葉斷手跟自己都一樣是一線的國際大廠,當然是勢均力敵之中的差異變成台灣的合作廠商的差異那時鈴木在台灣的合作廠商處理的不好,自然是名聲不佳但是隨著時代變遷,本田早已退出台灣機車市場台鈴依然有國際一線大廠的技術支持失去本田技術的廠商,轉為專門經營地方市場,在國際上還未闖出名堂老實說就是二線廠商
05年的星艦...沒出過什麼大問題.全是小問題.還 吧過兩陽改過的車 .... 05星艦原車未改 .. ..反倒是兩楊的車...我不敢在去指忘...新生代的兩陽車....敢去外面的車行修車的人...表示它的心臟很大老人家會有那種關念..全是以前機車行不會修車 硬修 修壞的連現在的汽車也是..外面的車行不會修.硬修..修壞的....(油電車.新版本的電腦車)汽機車 現在大多改為電腦化了 一條線電腦一插就知道了
cobra5233 wrote:老舊觀念還是要改台鈴...(恕刪) 那為什麼suzuki到最後會退出motogp?為什麼只剩honda和yamaha在比拚 明明就是suzuki的引擎爛騎到一定程度會縮肛 而honda的卻不會看看cbr 和gsxr兩個系列 前者的名聲早就比後者還要大只是後者的外觀比較炫吧了
我剛換成SUZUKI的ADDERESS V125SS第一台勁戰只騎一年半就因為失心瘋換成MINI雲豹而MINI雲豹就這樣陪伴了我五年半~不過大學的四年幾乎都是騎女友的CUXI也騎過家中的迪爵、星艦、奔騰就我個人感受:勁戰就是穩讓我有安心感MINI雲豹檔車還是稍嫌不方便CUXI就是一台人人都可以接受的車,沒有什麼特別不好但也沒有什麼特別好另外家中的那幾台車因為都不是我在保養,也只是偶爾騎代步用,就不說感受現在換V125SS只能說起步感覺比勁戰好太多(也比CUXI好),操控跟傾角也不差(配重真的很優)只是才剛換三個禮拜里程數也才剛禿破300KM耐用程度我就無法多說了!P.S.SUZUKI舊款的車也是很猛的~曾經被叔叔的SWING載過~只能說老人家的油門也沒在手軟的我老爸也曾經騎星艦被拍超速~好好保養~我相信SUZUKI的機車不會讓你失望的
esthetica wrote:那為什麼suzuki...(恕刪) 以這種邏輯,在台灣汽車只能買TOYOTA。機車只能買神之天鵝,原來買車是要看名聲的。那閣下老婆應該只能娶林志玲了.....http://forum.jorsindo.com/thread-2411358-1-1.htmlSuzuki之前是因為沒錢,2015要回到GP了