• 2

機車建議最少用SN等級(含)的機油

機車換機油或請車行幫你換機油時
一定要注意看機油上面的規格

建議最少要用SN等級的機油
你的排氣管才會乾淨

因為引擎裡面蒸發的機油
SN以上等級的機油
會清淨排氣管
你的排氣管比較不會阻塞

驗車時
空汙品質也會比較好
不信你可以用SL之類的等級
用個一年
驗車時的空汙數據
和用SN含以上等級的機油
用個一年
去驗車
比較一下兩者的數據

而且我看我自己的排氣管
上面的黑點真的也淡了很多(我用SN等級的機油一段時間了)
所以一定要用SN含以上等級的機油

然後速可達的話
你可以學我用汽車用機油
會很順
起步和減速煞車時
都不會卡頓
分享給大家
希望可以幫助到大家

以上方法,是建立在大廠牌的機油,例如國光牌、美孚、嘉實多、殼牌,小廠牌的我就不建議了,因為可能亂寫
2026-06-03 0:36 發佈
妥妥的幻想文
Xantia_L

CPC 變成大廠了耶。

2026-06-03 18:16
A_M_D
A_M_D 樓主

Xantia_L CPC品質不錯啊,我想買

2026-06-03 23:00
我不曉得SN是什麼,
但我機車都用全合成機油。
A_M_D
A_M_D 樓主

要用SN以上的,你的排氣管才會乾淨,驗車時數值才會低

2026-06-03 17:45
怎麼跟台灣機車廠建議的不同。


三羊 API SL



光羊


只有光羊建議用日規JASO MB。


樓主應該是自己夢到的。沒有說出處。
A_M_D
A_M_D 樓主

我有發一篇用SN機油,和SL機油,測出來的空汙阿,所以SN真的棒啊

2026-06-03 23:01
Xantia_L

喔 那你要不要反證,再發一篇用了API SL機油。廢氣檢驗 變成不合格。還是你要用API SQ的機油,排氣管 都會自然排出水氣喔。

2026-06-03 23:37
A_M_D wrote:
因為引擎裡面蒸發的機油
SN以上等級的機油
會清淨排氣管
你的排氣管比較不會阻塞


我倒覺得這跟引擎設計與騎法比較有關係,
上班經過機車停車位時,
我常常都會瞄一下路過的排氣管出口附近有無黑碳,
還真不少排氣管有黑碳的存在的,
其中一台為山葉的Force 1.0,
然後再看看我的三陽車,排氣管出口超乾淨的...
A_M_D
A_M_D 樓主

是機油的關係,我以前用CPC的迅雷4T(SL等級),和現在用美孚的SN機油,看排氣口的差異,而且驗車的空汙也有數據,可以看我發的另外一篇

2026-06-03 23:03
速克達一直都用歐洲製汽車機油,
因此不是看美國API,
而是看歐洲ACEA,
而且最好用的是A3/B4,
A5/B5和C3以上的高等級反而不適合,
新式環保機油會減少硫磷鋅ZDDP的含量,
對動不動就7, 8千轉的機車引擎,
保護性明顯不夠,
因此不是認證越高就越好...
A_M_D wrote:
機車換機油或請車行幫...(恕刪)


聽說用了API SQ ILSAC GF-8以後的機油。

早上排氣管 會噴水喔。




沒用api sq。機車會lspi。你缸內直噴的機車引擎,還在用api-sn

汽車我不知道
機車除了2T以外
"正常"的機車,怎麼會因為機油等級的選擇導致排氣有所不同?
當活塞環不存在嗎?
如果沒進到汽缸內,如何作用到排氣端?
如果機車建議用10W30
但你用0W20之類稀薄機油,導致活塞環刮不乾淨參與燃燒我還相信
但用SN、SP、SQ最好是會有甚麼差異啦
tank0122 wrote:
汽車我不知道機車除了2T...(恕刪)



樓主 對於汽車 機車引擎機油,很有興趣。但是都是問問而已。

先前也有問0W-20

後來又推API SQ。使用SQ可以減少 LSPI。我都不知道樓主的未來車。機車缸內直噴 何時會做出來。

LSPI也不是所有缸內直噴都會發生。

可能他的AI壞掉了。
tank0122 wrote:
但用SN、SP、SQ最好是會有甚麼差異啦


台齡5期GSR125,原廠手冊只需10W40 API SL或SM
那新一點的車呢...SUI125 7期車,也是10W40 API SL或SM
5期車跟7期車用油差不多一樣

我只看他用哪款機油...原廠10W40或15W40,我會用5W40/10W40/5W50
沒事我不會用什麼0W20
不過用汽車油是OK的,我買的5W40是汽車油,汽車機車都通用
會買汽車油除了我會用在汽車上外,部份品牌的汽車油比機車油便宜
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?