從外盒設計來看，廠商已經將所有主要功能清楚標示在上面，而右側的 CarPlay 介面圖示與實機畫面完全一致，左側則是附有電壓顯示的快速把手按鈕。但由於這次同樣不會安裝這個按鈕，因此這部分就不再多做贅述，直接進入安裝流程。
由於這次省略了行車記錄器的鏡頭與快速把手按鈕，因此唯一需要解決的就是供電問題。產品內附的電源線需要連接電瓶的正負極與 ACC，但由於我對於如何將 ACC 引出來的方式較不熟悉，因此決定改用 Type-C 供電，直接透過車上的充電座 + Type-C 充電線來供電。這樣一來，就能快速完成供電設定，省去改裝電路的麻煩。
不過，這樣的作法也帶來了一個小缺點——原線組的防水功能被犧牲了。這部分仍需額外補強，例如使用防水接頭 或 增加防水措施，來確保長時間使用的穩定性
在固定方面，我選擇直接安裝在車上原本的黑準手機架上。雖然產品內也有附贈專用手機架，但畢竟原本的手機架用起來比較順手，所以還是決定沿用原架，讓整體的操控感更符合日常習慣。
開啟電門後，連接手機的過程相當簡單，按照說明操作，基本上沒有問題。CarPlay 介面與手機上的畫面一致，導航、音樂、通話等功能都能順利運行，整體使用體驗直覺且流暢。不過，在滑動操作時，偶爾會感覺到反應稍微不夠即時，但考慮到騎乘時不會頻繁觸控螢幕，這點影響不大，算是還可以接受。
在一般環境下，Google Maps / Apple 地圖導航 表現穩定，畫面清晰可讀，方向與路線提示即時，不會出現延遲的問題。但在地下室等訊號較弱的環境，如果連接後立即啟動導航，偶爾會遇到 GPS 定位卡頓的情況。這可能與 GPS 訊號接收有關，所幸這個問題只要重新開機通常就能恢復正常，影響不大。
整體來說，使用方面的表現符合預期，且安裝相對簡單，是一款相當高 CP 值的選擇，感謝收看！
