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裝寬胎

想問問大家
擋車裝大胎有什麼好處 壞處
最近要換輪胎了
突然想到這個問題
2024-11-29 17:36 發佈
文章關鍵字 寬胎
只要不會卡 到裝的上 其實沒差
後輪 更穩 更耗油

前輪太寬就太重 很穩難轉向
油耗會重喔~~~~~不好操控~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~
Chameleon1220 wrote:
想問問大家擋車裝大胎...(恕刪)


應該可以擋的比較輕鬆
Chameleon1220 wrote:
想問問大家擋車裝大胎...(恕刪)

寬胎好處
轉向相對穩一些
能多吸收一些震動
看起來大器。好像很厲害的感覺

寬胎壞處
起步、加速有點重拖
油耗增加
輪胎與地面磨擦噪音變大
貴一些
轉向稍微有點鈍鈍的
Chameleon1220 wrote:
想問問大家擋車裝大胎...(恕刪)


胎跟框的寬度是互相匹配的 如果單方面換大會改變胎面的曲率 會影響到操控特性喔 盡量要連框一起改的好
問就是換最貴鑽石胎
你走高性能騎車 騎車速 不要換寬胎 拖重

你走煞車穩 可以換寬胎 換寬胎他們都說要配合 底盤 鋼圈

在你想換好輪胎前 不如先考慮 你的輪胎壓 有沒有打好 沒打好 說什麼都是枉然

道路40km 根本不用換寬胎 多省點錢吧
帥就完事
Chameleon1220 wrote:
想問問大家
擋車裝大胎有什麼好處 壞處
最近要換輪胎了
突然想到這個問題

其實應該要確認由什麼規格,換成什麼規格會比較容易回答。
您只說寬胎(或大胎),
直覺上是胎面寬加大了,但扁平率呢?也維持一樣嗎?
例如常見的120/70-12換成130/70-12。
胎面寬變大了,但斷面胎高也變高了。
如果再加上輪圈的因素,原120/70-12輪圈可能是MT3.0
若窄輪圈裝上130/70-12,有可能實際尺寸會接近120/80-12。
此時,因為外徑變大了,
你必須考量擋泥板、引擎或空濾的剩餘空間夠不夠。
會不會與避震器干涉?

另外,換大胎是前輪還是後輪使用?
前輪外徑加大有利於穿越,受坑洞破碎路面的影響較小。
但碼表/速度表會不準。
前輪加寬則較穩,但不利於過彎的靈活性,
過彎路線外拋感大,較需費力壓彎。
後輪貼地面積增大,行駛較穩但較耗油。
因為外徑變大,胎壁也加高,
動力傳達至輪圈再到胎面貼地的損失較多,
所以如果可以的話,建議扁平率下降比較好。
若無法降低,可選擇胎壁強度較高者,
或是胎壓適時增高來因應。
但你使用的是檔車,
重心偏前面。
後輪胎壁強度加高可能會有corner power高導致跳動的問題,
所以還是要再考慮。
總之,
如果有輪胎規格的話,會比較容易回覆你的問題喔。
Stereophotography wrote:
胎跟框的寬度是互相匹...(恕刪)

+1
有時會只想到換寬胎,但沒想到輪框寬度沒變更,輪胎踏面會變得更尖,直行穩定度其實下降,加上增加的重量,其實沒啥好處,感覺穩定其實是操控變笨了。
檔車、塑膠車都一樣。
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