以下是我的購車需求.
請問市面上有哪幾部機車符合這些條件?
1. 速克達型機車
2. 125 c.c
3. 後雙避震
4. 前碟後鼓 或 前碟後碟 煞車
5. 常雙載, 後座為女性. (雙人 + 行李總載重 170 Kg)
6. 前踏板可載中型犬
7. 雙載 (雙人 + 行李總載重 170 Kg) 騎上合歡山武嶺 (標高 3260) 最低速度 30 Km/hr 以上
感謝.
freeman9955 wrote:
以下是我的購車需求....(恕刪)
以前不是沒有人雙載上合歡山 你想的有點多了
從牛頓第二運動定律來看 加速越快的車後輪輸出越大 就等於越會爬坡 你要後輪雙避震的車又要爬坡 就找那些運動車種就好 加速性就只差那一點點 沒那麼複雜
後雙避震氣冷2V
sym Z1-attila, 4 mica, 金發財
光陽 金牌,大樂
suzuki sui
Z1-attila車身比較小,比較靈活
大樂前輪是90/90-12,這麼重的車前輪寬只有90mm,這種設計是拿來跑都市靈活,不是拿來載重跑山路。而且這種尺寸的胎,當前就山葉ciao,光陽like/大樂在用,別的車很少用這種尺寸前輪,在外面插刀片那種補不了的情況,不是每間車店都會備90/90-12這種尺寸的胎。騎這種尺寸輪胎的車,盡量不要去太偏遠的地方。
4 mica,金發財,金牌都是載貨車取向,龍頭比較遠,手臂要伸直騎,長距離騎乘手比較酸。
三陽的車有曲軸疑慮
sui的動力小一點,但沒有三陽曲軸問題,也沒有光陽電腦問題,指針表也沒有液晶表偏光膜脫膜的問題。
suzuki可加裝踩發桿,常跑野外,遇到電瓶弱電剛好發不動,可以用踩發騎到車店換電瓶,其他廠牌就準備牽車。
氣冷4V
三陽jet-SR有曲軸疑慮
光陽雷霆,VJR就算了,銷量實在太精美。many後輪打氣很難打,拆裝後輪甚至比同為雙避震的新勁戰麻煩。
水冷
三陽jet-SL有曲軸疑慮
山葉 新勁戰,BWS,這兩台自己選一台。
總結
看樓主預算,希望是水冷還是2V氣冷,水冷車每一萬公里換水箱水大約要多三千。水冷車大約要九~十萬,2V氣冷大約六萬到七萬。水冷車動力會大一點,但預算也比較高。
要省省騎就suzuki的sui,sui有改裝後貨架。
要爽爽騎就山葉的新勁戰跟BWS。BWS有供改裝的行李掛架,包含前後左右都可加裝行李架。
以上這些車,都能載到170kg,踏板都能載中型犬,都能上武嶺
就算車身跟動力都小一點的鼓煞單避震jog125,也能載170公斤,中型犬,上武嶺
回應 @潛水夫@
誰規定水冷車一萬公里要花三千換水的？？我的性能水冷車操九年了連一次水都沒換，九年只添加過一次副水箱下線到上線的水而已！買車不要搞得那麼複雜，直接帶著寵物犬跟太座去機車行做做看不就知道符不符合需求。
yamaha 對於新勁戰,BWS原廠保養手冊就是寫每10000公里或12個月更換冷卻水
https://www.yamaha-motor.com.tw/assets/images/download/BLC-F819J-T1.pdf
性能車,MT07的冷卻水更換時隔是三年
https://www.yamaha-motor.com.tw/assets/images/motor/mt07/BTK-2819J-T0.pdf
原廠手冊這麼寫,在購買前評估養護預算就是會算這筆錢。
至於換冷卻水的費用,有兩種換法:只換冷排的水,這樣費用會比較低。另一種換法是連引擎內的水都換掉,這要連節溫器兩側的水管都要拆。第一次補滿水之後要出去騎到引擎熱起來,節溫器打開,把引擎內的空氣擠到冷排。等車子冷卻下來,把冷排的水補滿。經驗是要補大約五次,連拆裝加多次補水/騎熱/冷卻,全部要半天。
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