2023年2月21購入,隔天騎乘約20分鐘後打開怠速熄火開關,前兩個紅綠燈起步後都正常可以發動,第三個紅綠燈要起步時,頓了一下沒發動,EFi燈亮起,怎麼催油門都沒反應,只能關電門再開重新啟動,之後騎乘也正常,到機車行檢查,車機讀不到,讀了幾次後EFi燈熄滅,車行告知若還有問題再回去看看。2/27到北海岸訓車,來回騎了100公里,全程開怠速熄火,有幾次要起步的時候會有輕微放屁聲,其餘都正常。3/1早上騎乘約30分鐘後開怠速熄火開關,第一個紅綠燈起步正常,第二個紅綠燈要起步又無反應,EFi燈亮起,也是只能關電門重開,重新發動,現在要等下午回車行檢查。三陽的三零科技標榜「零噪音零污染怠速系統」、「零延遲啟動系統」、「零後仰懸吊系統」,前面兩個就是怠速熄火功能,如果怠速熄火功能有問題,那這三零科技還能當主打功能嗎?停紅綠燈怠速熄火變真熄火實在有夠尷尬…
yinghung1979 wrote:2/27到北海岸訓車,來回騎了100公里,全程開怠速熄火,有幾次要起步的時候會有輕微放屁聲...EFi燈亮起 我以前只有在紅燈秒數超過60秒以上時才會開啟怠速熄火功能當然樓主要如何使用你的車是你的自由我只能說我當時的做法是沒有碰過無法發動的問題原廠說明書建議先多看幾遍
本身也騎過電動車幾年,在停等紅綠燈的時候沒有震動感確實舒服,三陽做的怠速熄火功能就能有那樣的感覺。但是有機率發生沒辦法啟動的狀況是不是就代表有問題了!?況且說明書只有提到騎乘5000公里後要關閉怠速熄火功能要讓行車電腦學習,還有冷車不會啟動,並沒有提到新車不能使用怠速熄火功能,更何況這是三陽主打的三零科技之二!
磷元素 wrote:我以前只有在紅燈秒數超過60秒以上時才會開啟怠速熄火功能當然樓主要如何使用你的車是你的自由我只能說我當時的做法是沒有碰過無法發動的問題原廠說明書建議先多看幾遍 沒錯,我要怎麼用是我的自由,但現在我沒有違反原廠說明書上的使用方式,卻發生兩次在怠速熄火下無法正常啟動問題,那是我的問題還是個案問題,只是提出我遇到的狀況看有沒有其他車主有遇過,如果你要當護衛隊我不反對,但請就事論事!
莫名被某樓黑名單,貼上網路上找的手冊說明,這機制是電腦控制還是需要手動操作,大家好好來討論一下怠速熄火到底要怎麼使用?!首先依照手冊說明,引擎溫度不夠或學習步數不適合,EFi系統會自動取消怠速熄火機制,我的理解,當滿足這兩個條件時,"怠速熄火"機制會被取消,也就是引擎並不會因為怠速而被熄火。依照原廠手冊說明是怠速機制不會作用,而不是作用後再失效吧?原PO是在"怠速熄火"機制作用後,結果引擎熄火不會重啟,只能KEY OFF再KEY ON重啟引擎,如果真的在等紅燈時被怠速熄火,綠燈時發動不了後方有來車,這真的很危險!有人會說不開這功能就沒事,那就不要強調這功能阿~為了環保嘛!?
yinghung1979 wrote:(恕刪) 是不是護衛隊不曉得,點進去看他文章內容很明顯,自由心證,連問題都沒看懂,貼個手冊被打臉就封鎖人,邏輯怠速熄火有問題網路上查就只會跳針我不開沒事這明明是好功能,即便有點瑕疵原廠也會負責吧