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台製 JOG 125 回販日本, 真實保養里程與國內差異

與國內2000相比其實打7折

不是要罵山葉

反而是要稱讚一下

畢竟跟兩陽"優質"的1000相比真的進步很大

我說空冷車都這樣了

那隔壁兩陽的水冷車......


台製 JOG 125 回販日本, 真實保養里程與國內差異















對了~齒輪油更換在台灣真的是智X稅...

沒有引擎高溫
不須清潔積碳
沒有活塞環.凸輪軸的高剪切

結果被車行各種救駕文章喊2000就要換...
(原廠是X油要早換我還相信)

個人車1萬換下油色從金黃變微橘黃
2022-11-05 17:07 發佈
台灣的機車保修體系整個都亂了 大家太習慣只有車壞了跟換機油才去車行 不知道基礎保養檢查也要花錢花時間 車況才會正常好騎 那些羊毛都是車主要負擔的
所以最後店家為了生存就只要你不斷的來換機油 什麼檢查調整保養都是不碰的 車壞了就當黑店敲你一筆
不信? 如果三千公里換機油空濾檢查調整算500 再多收你350的保養工資 你要嗎
那最後就變成一千公里換一次300元 其他東西碰都不碰 這樣你覺得便宜 店家樂的省事 不是皆大歡喜嗎
會不會賣到日本的品質比較好,台灣比較差。
chanp

日人感覺 比較顧車,也比較相信師傅

2022-11-06 14:47
這個不是水果或水產海鮮,
MIT 的東西,
然後整車賣回日本,
品質應該是一樣的。
dan0918

哈 你待過生產線嗎?有次級品的很多啊 要做品質控制也不是不可能的事

2022-11-06 16:01
台灣最喜歡賺保養錢

過度保養

汽車也被強調5000換

基本上都是1W以上才換
不是新聞了

自己的車自己決定

不就是這樣

與AP2擦身而過...殘念...0~0
lqc wrote:
與國內2000相比其實打7折

要保固請照表操課

這就跟 國外5000 換機油是同一個道理,正反方都有說法
我試過5000,3000,2000 換機油,結論 屁股決定 何時換機油,1500 以上的 請隨時補機油
另外是 胎壓要自己打,(如果你的機車本生就會吃機油,請提早補機油)

反方說法是 國外通行距離比較遠所,行駛距離長 故5000換機油=國內 1000 換機油
短騎者請提早換機油,理由是 機油中的水分未蒸發
lqc wrote:
與國內2000相比其...(恕刪)

機油每月(或1千公里)檢查,3千公里更換
齒輪油每月(或1千公里)檢查,1萬公里更換

機油檢查油尺,齒輪油要怎麼檢查?

不知道日本勁戰是否也是同步新標準保養
我騎DRG也沒照原廠1000km換油
都2000km換油,還是頭好壯壯,目前騎209xxKM
閒到每千公里加油就添加一瓶油精
SUZUKI ADDRESS V125G也是台灣製造再逆輸入到日本,台灣說明書1000公里換油,日本說明書6000公里換。
我按照日本說明書的方式換,而且只挑店家最便宜的油,價格從200~350都有,從2012年到現在已經10年8萬多公里,引擎仍正常使用中,光機油錢就比別人省了好幾萬塊,個人經驗僅供參考。
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