要修到可以驗排氣驗過為止,感覺又要花一筆錢了。好像因為是第六期標準,所以比較嚴格。老闆說6期是2.0跟 1000所以來清積碳跟換濾棉。修掉1500,終於驗過了。我不確定他有沒有幫我換火星塞欸,要再問他。
士庭 wrote:排氣驗不過........(恕刪) 不是火星塞和空濾那麼簡單,有時候你不照老闆說的方式大保養,他就是不給過。我曾經換新火星塞,新空濾,新機油,還騎半小時讓引擎很熱,排氣一樣沒過,老闆叫我要花$200保養才會過,我就說我要在現場等,老闆叫我兩小時後再來牽車,等我來牽車時候,老闆說排氣過關了,我付了$200就騎回家了,我也不想再多懷疑什麼,反正排氣會過就好了⋯⋯
振作~~ wrote:我不確定他有沒有幫我換火星塞欸,要再問他。 2021年七月開始要排氣檢驗,所以是2016年七月出廠的車2009年後除CPI外全都是噴射車tekken wrote:為啥我換火星塞才100 各車款火星塞價格不同,你是哪種車款?2-3年前豪邁那種短牙化油器車款C7HSA火星塞材料費50元,噴射車最便宜短牙化油器車款CR7HSA火星塞材料費70元,長牙火星塞就更貴當時一般更換工資50元
HC排放標準,四期為2,000ppm,五期1,600ppm,六期1,000ppm;而CO則是從四期的3.5%到六期2.0%查一下我那台三期手拉風門,20年老化油車,去年底檢驗值CO 0.2%,HC 28PPM,提前達到六期排放標準六期驗車沒要求插電腦,改化油器搞不好還容易養車廠也莫名其妙,化油車明明就能達到五期標準,當年五期除了SM250還保留化油器,其他廠牌通通改噴射,是在噴辛酸?六期認證流程,要求熱車後熄火,從啟動開始檢驗廢氣。手拉阻風門化油器一樣能符合標準。手拉組風門又沒有自動組風門啟動多噴油三十秒。六期要求OBD,要求含氧感知;化油車一樣能加裝OBD,含氧感知,轉速感知;OBD感知他的排氣管含氧率跟轉速,但仍然由化油器供油,點火一樣由CDI跳電。加裝OBD,含氧,轉速感知的化油車,一樣能過六期標準。化油GP當年四萬二,化油器改手拉阻風門,加裝含氧感知,轉速感知,就達六期標準,量產可以壓到五萬五。