路上還有看到二行程的機車嗎

BMWCar989 wrote:
大家在路上還有看到二行程的機車嗎
我偶爾還是會遇到一兩台
那個排氣管出來的煙真的大．．很臭
我都在內心想說怎不趕快換一下　～～～
只敢想想而已

魯夫2013 wrote:
幾乎綠色車牌的油車都是二行程，專冒白煙....

hx135cb750 wrote:
那是騎慢又不會保養的(恕刪)

pcman2004 wrote:
但會保養的大概只佔1%= =....

87%以上都是很臭的

hx135cb750 wrote:
一般人不會保養且也沒(恕刪)

BMWCar989 wrote:
大家在路上還有看到二行程的機車嗎
我偶爾還是會遇到一兩台
那個排氣管出來的煙真的大．．很臭
我都在內心想說怎不趕快換一下　～～～
只敢想想而已

pcman2004 wrote:
建議大大可以開YOUTUBE教學

造福台灣的空氣品質

may313 wrote:
有！大部份都是年長者在騎！也有一些些年輕人在騎！

may313 wrote:
有！大部份都是年長者在騎！也有一些些年輕人在騎！
在我們社區我會勸還在騎的換車，但是…他們都不是很想換！
原因是：
習慣性，二行程又輕巧有力，四行程較大又相對笨重！
車價貴！補助後還是貴！這跟政府畸形的補助政策有關！

hx135cb750 wrote:
may313 wrote:
有！大部份都是年長者在騎！也有一些些年輕人在騎！

請問是哪縣市怎還有這麼多二行程機車?
而且年輕人在騎是玩家嗎?
南部！
多不多？
真的還是有一些些數量啦！但年長者都不是重度使用造成能見度不高，
年輕人我是看過兩三個，是不是玩家我不清楚，但車子整新的蠻漂亮！
我住的附近就看過4－5有整理過的Dio（不含前面所說的年輕人）
且我家的Dio只有為了去驗車才騎，都能遇到三個問我要不要賣的！
我自己都懷疑！因為我也不敢認為我的車況多好。
有在整新的幾乎都是Dio，年長者還在騎的幾乎都是Jog

may313 wrote:
有！大部份都是年長者在騎！也有一些些年輕人在騎！
在我們社區我會勸還在騎的換車，但是…他們都不是很想換！
原因是：
習慣性，二行程又輕巧有力，四行程較大又相對笨重！
車價貴！補助後還是貴！這跟政府畸形的補助政策有關！

二行程有力這是有保養的才有可能,這些常見50cc馬力最低的是Dio 50約6.4匹馬力
最大的應該是Going 50,據車友說有七匹馬力水準
像我老婆的1996新勁風50(跟JOG 50同引擎)在有保養狀況下
本週我騎去上班極速都還有70-75
網友也提過JOG 50很會跑(這輛一定有小改,要不然不可能破80)

還在騎的多數是有保養概念的，也容易修阿！
至於有力，應該是指相對的換成四行程的低速起動感受，年長者夠用不會去騎很快！
JOG 50不需要跑80，單是低數輕巧加速力道足車子輕就咻咻叫了！（五期gp，一代競戰，六期新名流力道就差很多了）

輕巧倒是真的,有些族群會因為牽不太動現代車款(現在車最輕的大概是YAMAHA RS 125也要93公斤)
原本這些車主騎的JOG 50,Going 50約70多公斤而已,甚至Dio 50才60多公斤
當然落差太大牽不動,他們也只有輕型機車駕照也不想考重型機車駕照
這也跟補助無關了,

喔！對厚，駕照！這點我沒想到！但這是汰舊換新的阻力！

而且這一波補助讓原本沒行情的機車中古價變高
原本我2017年能花3000買到50cc
結果要玩車的車友要花更高的價格才有可能買到二行程機車
(Dio 50是特例因為經典且耗材不缺,變成收購價格要高於一般50cc)
於是有些車友還要幫這些車主用中古四行程小車(如得意,高手,風)
去換車才有辦法拿到
真要罰這些老弱婦孺也沒在怕
畢竟他們連年度排氣檢驗都沒在做了