買過1顆12號統力電池,用了1年半掛了,拆開蓋子電池水乾了,加進電池水撐沒一個月就掛了買過1顆7號統力電池,用沒1年沒電,同樣拆開蓋子加電池水,一樣也是撐不到一個月就掛了有用麻新充電器充電救不回來,下次改買湯淺的用看看
電池不耐用,電池確實是問題,但是整流器與用電環境是更重要。機車通常電瓶容量不大,CCA也很難有更高等級。尤其發電機是單向加上傳統短路(鉗位)式整流器的供電低效率,不管用甚麼品牌電瓶,通常很難長命百歲,尤其是用了高瓦特數的大燈或接了一堆5050燈條的機車。若想電瓶長命百歲,降低用電需求是一種方法,如不想如此,那就更換轉換效率超高的交換式整流器,大陸是直譯成開關式整流器,就可以解決供電及電池壽命問題。無特別需求,此種整流器大部分可供應150~200W需求,除非兩顆大燈都裝上100W大燈外,應該都夠用。
基本電瓶只要『正常』回充,都很長壽。電瓶壽命短,有很多因素,例如我的車子就不用湯淺,用了兩次,兩次都漏液(含原廠的那顆,共三次),都撐不了兩年之後用 國際 或 GS 的都用超過兩年。至於機車,我之前的機車電瓶,都用超過 三年。所以如果你的電瓶容易壞,要檢查一、回充電壓,量測發動前,發動後,拉高轉速時的電瓶電壓理論上電瓶電壓 13.6 ,充電的電壓在 14.5~16v之間如果你的回充電壓不高或太高,電瓶掛了是正常的。二、漏電,如果你車子會漏電,放一個星期,電瓶就會被抽乾。機車比汽車要容易量測熄火、關電門,電瓶正極,三用電表切到 10A 電流欄位,『串聯』在電瓶和接線之間就能量測是否有漏電流汽車比較困難無法這樣做(因為車上電子零件多,就算是熄火的狀況,依舊有許多設備充電)三、品牌不良? 我的車裝 湯淺的 55B24L 都會漏液,後來改用國際的就都很正常。目前是第二顆國際的電瓶
100LED wrote:第一個用了一年,這個(恕刪) 其實兩個品牌差不多,拆下來檢查電瓶( 免加水的)六格其中一格沒水,尤其是中間兩格其中一格,只能說現在電瓶品質…唉家中三台機車每天騎乘里程不多;換新電瓶後三個月後我一定會拆下翹開檢查補些白開水再充電,如有缺水沒有補充水充電也是沒用的。現在每三個月把免加水電瓶翹開檢查已經是生活的一部份