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請推薦125機車,好騎耐用平價代步車

車子壞了,平常只固定上下班代步(住家到公司騎車距離約30分鐘)
或在家周圍亂晃,不會騎到外縣市
每天騎
但舊車是四行程2007年出廠整個輪軸壞了
打算買新的代步車
目前看到sym 活力125 和光陽 GP125都是5萬多
不知道這兩款好嗎?
還是大家有其他推薦呢?
請各位大大可以給點建議嗎?感謝感謝🙏🏻
2019-06-24 21:42 發佈
款款木 wrote:
車子壞了,平常只固定...(恕刪)


各有優缺點
表格請服用


只是上下班通勤,就選SUZUKI耐用,但絕對不要改車。
SUZUKI 機車妥善率較高,耐用好選擇
若這兩台的話 可能還是會推GP吧 ...
優: 存世已久,bug應該會比新車款少些(應該吧),車行接觸的也多,有問題車行熟悉度可能會較佳
缺: 光陽的後股煞,煞起來手感真的弱弱的 (騎過sym, suzuki, yamaha平價車款,主觀手感都比kymco好)
其他:會DIY的話,光陽的零件,網拍價格"感覺"相對低些

其他: 上一台和目前的車都是光陽的,感覺耐用度還行,但是車行真的要慎選,很多時候車真的是被修壞的(或誤修)
祝福買到喜歡的車 行車平安

這三台我會選擇 活力125

另外兩台用西門子.跟自製的.嗯...容我保留意見

題外話.你2007的是哪台車? 怎會整個輪軸掛了?

最近想找台二手.想避開雷
tyraelhot wrote:

這三台我會選擇 活...(恕刪)


原來是台鈴的
這一陣子越騎速度越慢,爬坡完全不到10
連平面道路速度都不會上升
以為是皮帶壞掉
拆開檢查才知道整個輪軸都壞了
zimer wrote:
若這兩台的話 可能...(恕刪)


GP不也是光陽的?
活力的引擎看起來似乎比較好?
考慮活力油耗比較低
家裡有用一級節能的家電真的好棒棒
騎SYM VIVO活力125超省油的,優點是最新的日本京濱噴射系統clen power引擎,低阻力油封,安靜很順很好騎,還是要買新改良設計專利的省油車,比較經濟,但是很小台,如果您身高175cm以上,體重80kg以上,又時常双載,可能有點不夠用...建議大台的新迪爵

三陽機車SYM活力125上市,搭載科技和性能並重的「淨耐引擎」和「輕巧實用」的整車設計;提供給消費者一台上好的輕巧實用好車。
淨耐引擎領先業界「真實用」(搭載日本京濱噴射系統)
活力125使用SYM新一代Clean Power引擎技術,搭載日本最新京濱四代噴油供油系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封和智慧型整流器,並導入SYM最新豪華科技車款FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭,讓Clean Power引擎效能再提升,領先同級車達到同時兼顧性能和油耗的理想目標:

1. 活力125「最有力」:起步加速8.5sec/100m同級車最快。
2. 活力125「最省油」:一級油耗54.3km/L同級最省。

輕巧實用「真便利」
經過SYM研發單位長期的大數據分析,依據消費者騎乘習慣和人體工學重新調整,讓活力125成為同級車第一台,輕巧車身卻擁有大車體的舒適和空間設計。活力125輕巧實用,三大便利設計:

1. 125cc也能很輕巧:

「最輕」車重102kg(淨重)、「最省力」駐車架;讓你能夠靈活騎乘和輕鬆停車。
2. 超舒適人體工學設計:
擁有同級車「最低」座高750mm、「最寬」前置腳空間256mm、「最長」座墊 650 mm;
讓各種身材使用者,不論自己騎或載人,都能夠十分舒適。
3. 輕巧車身也有魔術大空間:
雖然車身輕巧,但擁有「超大」坐墊下置物空間、「超深」前置物空間、「超寬」前置腳空間;讓你能夠聰明運用空間,輕鬆擺、安心放。



款款木 wrote:
GP不也是光陽的?...(恕刪)


款款木 wrote:
原來是台鈴的
這一陣子越騎速度越慢,爬坡完全不到10
連平面道路速度都不會上升
以為是皮帶壞掉
拆開檢查才知道整個輪軸都壞了..(恕刪)


台鈴哪款(行照上有寫型號)? 如果是化油器機車

大概就SWING(UE),GSR125(UT)這類車

如果你騎的是SWING 125,新車馬力會較小

活力125這類省油車,0-400公尺約23秒

跟以前的豪邁/迪爵加速差不多

tyraelhot wrote:
題外話.你2007的是哪台車? 怎會整個輪軸掛了?

最近想找台二手.想避開雷..(恕刪)


如果是SWING,GSR這些款,里程數低於9萬公里以下是可以撿

我最近也是買到星艦125,對台鈴車款有做一些功課

樓主的車應該是輪軸培林壞掉..修起來一般要2000-3000



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