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關於ecu壞掉能不能修復

各位好,我的車子是09年GR125
今天去驗排氣檢驗,驗出來三項全紅,後來當然透過方法有驗過(這不是重點……)
重點是當時數據出現未過時,師傅就說你是不是最近車子騎起來不太順(我想說10年車了 也還好,又接著說是不是騎的很耗油(我也覺得還好 沒在惡意操車,結果就說這是ECU故障,也剛好從前兩年開始車子只要騎上路5分鐘內故障燈就會亮著不滅到熄火,但當時有立馬去車行連結電腦檢測,也找不到問題啊!!最後就說要換中古的給我,用到好4500。
所以才想問問各位,ECU這東西是不換不行,甚至是不能維修或重灌嗎?
我的想法是,車子不會怠速不穩,不會騎一騎熄火,也沒什麼大症狀,所以不會有“更換”ECU的想法。
2018-12-01 21:36 發佈
文章關鍵字 ECU

請老闆換好之好馬上驗排氣 還是三項全紅請他拆下來 排氣驗不過 小心 路上臨檢的
邱彥翔 wrote:
驗出來三項全紅,後來當然透過方法有驗過(這不是重點……)
重點是當時數據出現未過時,師傅就說你是不是最近車子騎起來不太順(我想說10年車了 也還好,又接著說是不是騎的很耗油(我也覺得還好 沒在惡意操車,結果就說這是ECU故障
外頭修機車的絕大多數根本不懂電控系統及原件(修汽車的也不在少數),
插診斷器沒有故障碼,
就表示故障點不是在電子原件能夠偵測的範圍,
一般感知器、致動器要電子回路異常或產生超出設定範圍的數值,
這種情況下才回有故障碼產生,
就先從最點火查起,
最容易看我會優先查,
看跳火狀況,
如果這沒問題接著就是噴油,
噴油就比較難檢查,
如果噴油嘴、節流閥很髒就先清洗後觀察,
還有狀況就要檢查空氣流量計,
才會懷疑ECU有問題,
原則上汽機車上的電控元件很難壞,
因為車規用的零件有很嚴格的規範存在,
最常壞的就含氧感知器,
空氣流量計次之。
大概就碳刷彈片問題

會拆西門子都會處理

其他清潔又是活龍

西門子本身ECU不會掛
ECU當然能測能修,可是前提是必須要找得到具備這種能力的人才行啊!
如果光憑無法通過排氣檢驗、車子騎起來不太順且耗油,這樣就能十足斷定是ECU本體故障的話,就不需要有ECU作動檢測的專用儀器,當然檢測者也毋需詳細瞭解不同廠牌、不同車種,其ECU裡面各部份電子電路電力(電壓、電流)的走向及正常標準值,不需要理解ECU內部電路圖、運作原理,找出有問題並更換損壞的電子零件了。

ECU要壞、會壞的話,有時也就只是一下子的事而已,毋需過於神化ECU有多麼堅固耐用,它不是也不會是無敵鐵金剛啦!
有些人,很喜歡特意讚許SUZUKI如何如何的好,但這一點,就算是SUZUKI,也是一樣不例外,天下的烏鴉一般黑。
OK?

chunpin1547 wrote:
有些人,很喜歡特意讚許SUZUKI如何如何的好,但這一點,就算是SUZUKI也是一樣,不例外,天下的烏鴉一般黑。
OK?

SUZUKI什都不會壞的01神主牌信徒AURORA_pART1 !?

最近黑熊的GSR掛在山上,也沒看到他出來坑個半聲.
PK*PK wrote:
SUZUKI什都不會壞的01神主牌信徒AURORA_pART1 !?

最近黑熊的GSR掛在山上,也沒看到他出來坑個半聲.

因為就真的壞了,不是舉世罕見的白烏鴉,不是真的有多好(耐)用,當然只好惦惦了。
PK*PK wrote:
SUZUKI什都不...(恕刪)



邱彥翔 wrote:
各位好,我的車子是0...(恕刪)

我也是一代GR125,
騎幾萬公里?
重點你
1.洗過節氣門,火星塞.空氣濾心器有換嗎?
2.噴油嘴有清洗過嗎?
3.含氧感知器做動正常嗎?
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