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gogoro實買記錄(退坑篇,奉勸入坑者,三思而後行)

小妹於107/9/8牽車自今騎乘約2個月左右時間,騎乘狀況如下
1.其間曾經發生上班途中電力顯示尚有2格電力,但就在離開家約3公里的路上,車子完全電力耗盡,導致上班遲到不說,還請家人幫忙道路救援,示問一個電力圖示騎乘不到1.5公里嗎? 電力顯示是假的嗎?
2.這就更誇張了,就在107/11/13於上班途中,就在紅燈轉綠燈之際,不知為何只輕催動油門,居然整台車瞬間動力螢幕消失,導致當場摔倒,不就還好是剛起步狀態下,人只有小小受傷,不然後果不堪設想,但車子就沒這麼幸運了,整台車右側整個嚴重毀損,當下聯絡服務中心,得到回覆就是請我們先將車子牽回服務據點進行數據檢測,當下請他們幫忙將車子牽回,得到答覆是道路救援是支付1300元,後來只好選擇自行牽去,到了只後就跟我講一堆公司會跑數據檢測在回電給我。好了,就在今日告知我公司數據檢測車子正常,是屬人為疏失,造成車子動能消失摔車,維修費用約8100元,我才剛買2個月花了84000元,居然在短短的2個月內又要花8100元維修,這不會太誇張嗎?難道每次發生都用數據來塘塞消費者嗎?
示問:1.我是太閒嗎?會在等待燈號時,去按或操作其他功能嗎?害動能消失嗎?
2.再著,我是在正常紅燈轉綠燈情況下,只輕催動我的油門,但卻瞬間所有動能消失,我想問我是如何不能操作會導致這樣,不是只有催動油門嗎?也算不良操作嗎?
3.服務人員一直告知數據顯示在車子失去動力時,顯示輸出動能正常,我想請問一下,數據代表畫面嗎?能佐證我當下時間點不是因車子動能先消失我才摔車,這數據只能代表當下數據有輸出正常,但無法真正反應我摔車前後實況,除非提供的是畫面,畢竟數據也是它們操作,真實性在那,再者如果只要以數據欺壓我們這些消費者,不是總公司就能完成了,那為何事發當下一直要求將車送回服務據點,才願意處理呢?
4.後來服務人員也告知這種車瞬間扭力較大,要小心操作那些功能,這不會太瞎嗎?如果有可能在正常行駛操作下,都還有可能因為人員操作不良,導致動能消失,不是應該要先在交車時,事前告知消費者嗎?但卻從頭到尾沒提,而交車時原銷售人員要休假也沒告知?可配合交車時間,但卻完全無告知,就請代班工讀人員交車,真的是太草菅人命了,根本不顧消費者人生安全嗎。
此文較長,只想告訴想購買此車的人三思而後行,不要在吃悶虧,因我這次消費經驗來看,發生事情一概就會告知消費者,"數據顯示車子沒有問題,是人為疏失,但數據是官方自己檢測自行判斷合理公平性在那",而官方銷售後續服務態度極差,重點、重點、重點這車價不便宜,維修更是碰不得,真的真的三思而後行。




2018-11-16 2:26 發佈
蔡小宣 wrote:
小妹於107/9/8...(恕刪)

辛苦了!
其實買油車就好,
省心,
等電車過幾年更成熟再入坑。
去找消保官或是蘋果爆料吧 我相信那邊的影響力比小惡魔這邊有力 說不定還能拿到和解金
為了伸張正義 特地當天建立帳號真的很感謝你的分享
蔡小宣 wrote:
小妹於107/9/8...(恕刪)

新帳號一來就黑狗 也沒單據 照片
兩格電本來就剩不多的里程了載重、上坡
均會減低里程
紅綠燈剛起步失去動能你也能
摔到側面大面積刮傷
失去動能就滑行就好 為什麼會摔車?
那不是車的問題 是人
所以什麼車對妳來說都是個坑
第一點 上班途中沒有上坡路段,而且家裡離公司才15分鐘距離,時速45左右,2格電力不足5分鐘路途??
第二點 我的gogoro2Delinght倒下地方剛好有坡在那,還有如果能划行,我想沒有誰願意讓車大面積受傷在去跟車行吵架,它是新車好嗎?加上人又去掛急診驗傷?真有誰真的那麼閒嗎??還有我騎11年cuxi都沒遇到這樣的問題,更不要說摔車。
(沒照片是因車子一發生問題,服務中心就一直急著叫我牽去服務據點,尚未去跟公司談還無維修單,車子都會補上)

蔡小宣 wrote:
小妹於107/9/8...(恕刪)


厚~~你說狗肉壞話

會被小圈圈集氣詛咒

有維修至少po個維修工單和車子受傷的照片吧!
有幾分證據說幾分話,不然說的再多也沒人信你!
蔡小宣 wrote:
小妹於107/9/8...(恕刪)


時机未到

再等2 3年!

等下特帳就來了
所以是紅燈轉綠燈時你要起步摧油門時沒動力?

那不就是沒動力=>沒動力 車不就是靜止的嗎? 要怎麼摔?

如果是剛摧油門時有動力,但一二秒後動力全失, 車子不就滑行而以嗎 為什麼會摔?

沒騎過電車 只是用油車的思路來理解 機車突然沒動能為什麼會摔
起步沒電自摔的部分感覺怪怪的

如果沒電被後車追撞倒是比較正常

退坑與否應該沒人在意

我比較想了解剛起步沒電如何自摔...

做為以後騎乘的注意事項

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