推化油奔騰(包括早期三冠王),尤其是鎖頭只有控制開關跟上鎖的車款(坐墊跟油箱要另外開沒整合在鎖頭)整理過進20年的三冠王/奔騰,沒換過材料千元以上的零件(化油器也只清洗更換皮膜跟三角油針)雖然殼的鎖點零零落落得靠八字鐵撐著,但缸頭的墊片還不曾滲油過不過後置油箱的三冠王也是有通病,應該沒人會買就不多詳述拉