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一般機車吃機油 VS K牌吃機油



是這樣子的!

小弟不改車玩車 是騎原廠的(除非原廠輪胎或是其他安全性部件需要更換 會更換這樣)

最近想要買機車 爬文後發現 K牌機車非常耐用(跟台鈴有得比) 而且沒有行進中熄火的問題

(因為我考慮的是VJR G6 125 同時很注重行進間熄火的問題) = ="

但是會吃機油!! 吃機油是因為k牌動力好 所以會吃機油嗎 (似乎是相輔相成!?

還是有什麼原因呢



雖然問了很多問題 ˊ感覺有點蠢

還是請各位大大不吝賜教 感激不盡

2016-06-03 20:06 發佈
我騎g3一直都會吃機油!現在出來只剩300cc!要買需要能接受這點!
V2 125騎了4年多每次換油最少都還有750cc,我都依照"原廠手冊"1000km換機油,最多不超過1200km
實在不知道吃機油又怎樣,
每k就換(定期換機油)自動餵飽,
有啥擔心

我買v2騎快一萬九公里,從沒困擾過

前一台奔騰1994年出廠,二十年來,
從不被吃機油困擾過
有次騎了七千多公里都沒換,還是照騎沒事
去車店要換機油,才發現機油空空,也是騎的很平常
但這是錯誤的,會傷車。

只是,真的不知道擔心吃機車為啥,
至少騎機車二十幾年來,
從不覺得有需要擔心這種事情

我只在意,好不好保養,零件容不容取得,
到處有無車店有料可修
機車不就圖方便?
如果容易出問題,
要修沒地方,
找到車店又沒料

何苦?
k牌我認同原因,除了前面所言,
另外近期打進日本市場,之前bmw入股,
一定有他的實力原因。很會撈錢?

我的g6騎一年半沒吃
新車汽缸好像有兩年保固
以1000公里換為基準,看里程數吧。
行駛1~3萬公里內會吃機油,表示引擎用料有問題。
如果是用了8~10萬公里才吃機油,表示引擎老化
皮蛋冰 wrote:
是這樣子的!小弟不...(恕刪)


機油作用是冷卻和潤滑引擎 如果機油減少那冷卻和潤滑效果自然降低

吃機油較誇張者 會造成排氣管容易積碳 車子沒力 耗油 排氣不合格 等問題


幾公里換機油個人覺得看車況而定 1000 KM 檢查油尺 如果沒少 那就 1500 KM 左右在檢查

看何時機油量有少自己在斟酌那時換油(至少沒低於油尺下限)


個人 BON 125 上次 3000 KM 換機油

這次到 3000 KM 時再檢查油尺 以及看那時騎乘情形 再決定立即換油 或延長里程換油





我爸的suziki swing也很會吃機油,

應該是只要有用戰斧引擎的都會狂吃。記得那個技術是鈴木不要的,光陽把它買去用在自家車上。
不就是活塞環的問題才吃機油的嗎? 網路上說是用0.8mm的活塞環
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
愛用0.8mm活塞環是主因吧,原本都是1mm,越薄材質沒用好,氣密度約差。
比方G4 125陶缸吃機油,都是換G3 鑄鐵缸+1mm活塞環。
記得光癢沒有自己生產陶瓷氣缸能力,都是跟別人買的。
ace8080 wrote:
我爸的suziki...(恕刪)

老車沒保養是主因吧,很多人沒在按時保養換機油的。
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