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機車熄火的兇手抓到了~就是你CDI

我的車子最近約2~3個月的時間一直有油門不順會熄火的問題
經過了一段時間的緝凶,終於抓到了兇手~~CDI
分享一下這段時間的經驗給大家…….

車種:光陽金牌125(化油版)
年份:2006
里程:七萬多

這2~3個月的症狀整理如下
症狀1:等紅綠燈會熄火(轉速越來越慢….)
症狀2:下坡滑行不吹油門會熄火,有時平路也會
症狀3:把車子中柱架起來吹油門,會聽到油門不順放屁聲,然後就熄火了
症狀4:保持定速行駛會有吃不到油的感覺,類似油門不順的感覺,症狀是你保持時速80公里前進,油門保持定位不放,但時速會掉到60~70個1~2秒,然後又回復到80公里
症狀5:到後期時連保持定速40~50都會有症狀4的狀況
症狀6:機車發動後引擎排氣聲非常不穩定(噗噗噗噗噗噗.....噗噗噗....噗噗噗噗噗噗...噗噗噗噗...噗噗....噗....熄火)

一開始機車行師傅一直朝油路去檢查,火星塞,化油器(含油針),風門鬆緊都試過,甚至還把化油器拆下來清洗,不過都撐不了多久就不行了,我也一直認為是化油器的問題,一度想要直接換化油器了,後來Google到CDI,高壓線,電盤都有可能影響(其實這就是所謂的電路),在一次等紅燈又熄火時,而且再也發不動時,就請機車行師傅直接換CDI試試看,他喵的……………兇手抓到了…………..

在跟師傅聊天時有一些心得也整理給大家知道
1.CDI為電子零件,久了會有受潮的可能,只要一受潮就可能造成失靈(時好時壞)

師傅說:你這些症狀是不是下雨潮濕會比較容易出現(幹….好準,這些症狀還真的是最近這2~3個月才開始的)
師傅又說:還有你機車應該是停在室內吧!
我說:為什麼你會知道我都停在家裡面??
師傅說:你這種老車沒有做什麼防潮設計,你看電瓶跟CDI這空間還會有一點水氣,
如果不是停在室內可能更早就壞了,不會撐到十年.

2.電路系統從電盤-->高壓線-->CDI-->火星塞都有可能出問題, 師傅說電盤極少會壞,一般都從火星塞往回推論來檢查

師傅說:你看看你的高壓線圈外皮有一點折到和破損(我猜這2~3個月多次拆裝,可能也有些影響),要不要順便一起換
我說:這還能撐一下嗎?
師傅說:現在是沒壞,但哪天突然壞了,你又要推車了………
我說:好吧……那就換吧(含淚…….雖然高壓線圈也用十年了….)

我個人覺得師傅的報價還滿合理的
光陽原廠CDI 1550元(我查網拍材料費1150元)
光陽原廠高壓線圈1000元(我查網拍材料費680元)
總共2550元還送我一個新的火星塞
換下來的零件也給我檢查一下然後讓我帶回家

以上敘述若有不對之處還請01機車神人告知
畢竟我非專業有可能會聽錯或是理解錯誤
希望大家能平安順利的騎車,千萬不要像我一樣顧路啊(靠...我又不是騎顧顧路,為何會顧路呢)
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
2016-03-23 22:14 發佈
文章關鍵字 機車 兇手
如果只有天氣冷才有板主上述的情況呢

小弟的車是FT 4代 7年車

這幾年天冷就會出現像板主CDI有問題的情況

問車行都說是化油器要換,一顆要五千

小弟猶豫了很久還沒去試 ~"~
你好~
我家有台機車也是 天氣冷很難發
發好後 一開始期油門一頓一頓 時有時無 過一下子就會好了

也是同因素嗎?

虹瞳 wrote:
如果只有天氣冷才有板主上述的情況呢

On9ccc wrote:
我家有台機車也是 天氣冷很難發

兩位都是天冷才有嗎?請問是否有天冷加下雨潮濕呢?

如果純粹是天冷的狀況,我猜可能跟化油器有關
化油器裡面有一個應該是叫"自動阻風門"的東西
冷車時約2.1CM
熱車後約2.3CM(會伸長)

我當初一開始懷疑是油路問題時
師傅也是幫我清化油器和檢查自動阻風門
我看他蹲在地上拿尺一直量自動阻風門那根銅針(如下圖)

我忍不住問他到底在幹嘛啊!!
師傅才告訴我說他在幫我確認
自動阻風門那根銅針是否會因為溫度變化而伸縮
會因為溫度變化伸縮才是正常的
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。

虹瞳 wrote:
問車行都說是化油器要換,一顆要五千
一般車行可能真的不太願意幫你東調西調的
直接換化油器收五千多棒
我是遇到佛心機車行老闆
願意幫我慢慢找問題
清理化油器也只收300元

底下有一些佛心機車行,看看你要不要找一家試試看囉!!
各區佛心機車行一欄表
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。

kaots wrote:
兩位都是天冷才有嗎...(恕刪)


我的純粹天冷才會 剛發
油門時有時無
吸不到油 崔到底就熄火
要立刻鬆 在催

On9ccc wrote:
吸不到油 崔到底就熄火
要立刻鬆 在催
我倒是沒有遇到這樣的症狀
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
上月2000年得意50化油器買菜車(15-16年車)油門也會不順,偶而有時停紅燈會轉數愈來愈低就熄火,而且騎不快,油門到底只有約40上下公里,車行一步一步倒推回來檢查,換到cdi時,拿一個原廠新的來裝,試騎,不是那個問題,結果檢查到化油器,換一顆正廠新品,結果好了,油門到底可到65左右,但多少還是有冷車油路不順,騎起來會頓,騎愈久就順了,不會頓,後來,也就不想再查原因修到完全順(冷車不會頓)了

個人認為,花了2500換化油器新品,對一輛15年的50仔已是上限,別再花錢修那會好一點點的油門不順了~

虹瞳 wrote:
問車行都說是化油器要換,一顆要五千

yeats99 wrote:
花了2500換化油器新品
化油器價差這麼大喔
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
我的SYM R1(12年車)昨天一大早也是停個紅燈就熄火了,發了20分鐘左右,發到快沒電了還是不行

結果等到車行開門後,去到車行又一觸即發
因為不是第一次了(之前都5分鐘內就發動),車行老闆就說那就留車測試吧

終於也被車行老闆確診,CDI問題+火星塞頭會漏電
一起換一換總共花費1200!!

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