騎著Rck 也將近兩年又兩個月了，大致上各方面還算滿意；以下為小弟兩年的經驗分享。
1.動力：起步有著光陽的一貫特色，油門反應靈敏車身輕快帶出，但由於傳動的設定若是起步大灌油門轉速仍然是很線性的由5,000轉慢慢升上去...喜歡起步大灌油門的朋友們可能要失望了。但60過後的加速倒是表現得可圈可點，一直拉到錶速120後仍可感覺到轉速還刃有餘力；新車時在空曠地區曾拉至錶速133，GPS121 KM/HR以一台175C.C的白牌可達這樣的表現已算不錯(在此申明小弟不鼓勵飆車，此為錯誤示範，請勿模仿)。
2.操控：穩，真的很穩，一般的彎道車身只要稍壓低就能輕鬆帶過，當然如果您是要激烈的破百殺彎，小弟可不敢保證...應付一般的路況絕對是綽綽有餘。
3.油耗：一般順順騎乘大約３０～３２km/l，跟rv180差不多，表現還算ok
４．至於吃機油的部分，小弟使用的是F1 5W/50，１公升進１公升出；至今２５９００公里無吃機油現象。
兩年出保固的部分：
1.滲油，由發電機的出線口那邊滲漏（這個已算是老症頭，聽老闆說從名流１５０就有這問題...光陽真是該打屁股了),但保固內解決，至今無滲油跡象。
２．齒輪碼表：換了兩顆（第二顆老闆說已改良過）至今已無數字亂跳的問題。
對於保固的部分，小弟提醒：慎選您購買的車行，小弟自G5 150開始出保固都是由當初購買的車行處理。這樣的好處是不需留車，材料到了老闆再通知我更換。他們只需要您的行照影本（讓公司確認保固期到了與否），再者他們可以申請工錢。
以下為照片部分，請欣賞。
更換G6後視鏡及精品把手
實用性大於美觀，更換加長前土除
有菱有角的後視鏡跟車頭還蠻搭配的
精品座椅，實用性還不錯海綿還蠻厚實的，長途騎乘屁屁也不會痠痛
精品把手，握感佳金屬外觀還不賴
精品排氣管，類cabon的外觀很不錯看
置物箱一覽，對小弟而言夠用就好
迷人的燈眉，從對向來車看視覺會更好
雙h4 55/60w大燈，至今使用一年無熔燈罩現象
小弟蠻注重一些細節部分，車底下的零件、線路，材料品質還不錯，未發現有生鏽現象
倒三角形的排風口，拿掉觸媒後確實排風量有比較大，但效果一般般
儀錶板一覽，簡單大方
個人很喜歡這厚實的前斜板
這個角度還蠻好看的
車側一覽，保有rc150的壯碩肌肉感
優缺點部分
優點：１．組裝品質還不錯，至今兩年無大毛病。
２．舒適性佳，拜座椅厚實長度也較長，騎長途也不至於腰酸背痛。
３．動力足，加速雖不快但很紮實，雙載仍然夠力。
４．水冷散熱效率不錯，至今溫度從未上升至第三格。
５．引擎浪聲，雄渾有力好聽；騎個１０萬公里以上應不成問題。
６．水平懸吊，確實不震不麻以舒適為導向。
缺點：１．前岔過軟易觸底，但重灌後加小彈簧８００塊解決。
２．中柱騎久了會有異音，須定時加潤滑油。
３．前雙碟效果一般般，不如後輪單碟佳。
４．引擎熄火開關，老實說實用性不大倒不如更換為雙閃光警示燈。
５．冷車起步抖動問題...至今仍無解。
後記：沒有十全十美的車，只有適合自己的車；各大車廠的造車理念、動力、操控也不盡相同。
建議購買時多比較多試乘；相信您會找到適合您的愛車。
