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請推薦125耐操的機車

大家好

我在大1買了二手車 y牌的sv125
到現在已經畢業2年了
發現當中這樣修來修去也差不多修了2萬多
問題很多

這幾天也是出現起步沒力等現象
讓我不敢再買2手車了

打算買一台新的來騎

但平常對機車實在是沒有什麼研究
主要是用途:
1.上班代步(我住台北)
2.假日、平日出遊(山上或外縣市都有可能)
3.也常常要載女朋友出去玩
4.不玩改車也不玩車之類的,主要就是出去玩和代步

希望能買到的是車箱可以放全罩安全帽(有可能嗎XD?)
耐操<<<<重點
主要真的是耐操
一直修車修到怕了

大家推薦我一下或分享一下
y牌s牌k牌這三家哪台車比較耐操囉
感謝!!
2013-09-14 19:19 發佈
文章關鍵字 機車 125

我的GSR 已經跑十三萬多公里 汽缸還沒換過

只是很可惜 不是你想要的三大廠的車
小弟的稍差一點,比不上樓上前輩
買3年邁向第4年的4期addressV125G,已騎8萬5千多KM,每天外勤平均7~80KM都沒吃機油或大修,引擎應該算耐用,不是樓主選單內品牌
保養好的車都很耐操
如果預算夠就買y牌
y牌的車是3家中品質最好的但價格也是最高
你沒說預算那我推最新的SMAX不然就勁戰
symgt125evo gt125 super

鈴木的車好像真的很耐操!!

雖然我沒買過鈴木的機車,為什麼我會這樣猜咧?

因為總是看到鈴木儀錶版上的總里程數是到「十萬」的位數~

現今一般小排氣量速克達,我就只有在鈴木車上有看到里程位數有到 000000 ,六個零的~

其他車種到99999就要翻錶了歸零重頭開始了~~

simon426 wrote:
大家好我在大1買了二...(恕刪)


耐操...
我覺得GSR系列的 除汽缸特別外 還有機油濾心
TIGRA125 也是水冷的
可惜都不是你想要的三大廠
該說是無知還是什麼呢...
那三家雖然是三"大"廠 但卻不是按產品良率來排的...
我覺得 PGO跟SUZUKI明明就很優...
台灣太多這種只會盲從 人云亦云的人 怪不得會選出這樣的領導人物...
YAMAHA > SUZUKI > SYM > PGO > KYMCO >
修了2萬多.......
要耐操,要省錢,要省油的125機車,看樣子,
只有OHV引擎的檔車才能滿足,低轉有力,大扭力,好維修
金勇,my125,勁多利(150)....
其實檔車裝個後車箱,不只後座舒適,置物空間比塑膠車更大
雖多一點不便,相對也帶來省錢,低故障,有得有失阿
(檔車沒有前後普利&皮帶&齒輪=>只換機油就ok=>而且2千公里換還好)
速克達引擎包在裡面,散熱不良,累積幾萬公里就老人病出現,引擎開始全都壞了,日本CUB金旺系列WOW100,日本CB系列的野狼,金勇較耐騎...還有ET8也不錯

http://www.wretch.cc/blog/vk2456/6833947


simon426 wrote:
大家好我在大1買了二...(恕刪)
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