VTA 3D SPARK 技術諮詢在YAHOO拍賣的對話










問題 371Y3784003364 暱稱:阿正 ( 8 )
1.請問 VTA 3D SPARK 中心電極是用什麼材質? 有特殊的專利材質? 2.請問 VTA 3D SPARK 中心電極有使用白金加強抗氧化增加耐用性壽命? 3. 請問 VTA 3D SPARK 中心電極有使用耐腐蝕、抗磨耗材質? 4.請問 VTA 3D SPARK 使用360度點火中心電極會減短使用壽命?
2013-05-26 17:02
答覆
商品經銷 & 技術諮詢 091... ( 101 )
123
2013-05-26 22:52
問題 372Y3784003364 暱稱:阿正 ( 8 )
本人是用DENSO直徑0.4mm的銥合金中心電極提高火星塞間隙距離使電壓上升增加火花,有安裝加大電瓶 全晶式高壓線圈 NGK 矽導線。
2013-05-26 17:13
答覆
商品經銷 & 技術諮詢 091... ( 101 )
您好! 感謝您的詳細發問! 在回答您問題前,在下必須以專業立場向您詳述火星塞實際工作情況 a.火星塞於引擎燃燒室內引爆燃油的條件實際上是 "高壓電弧"。而非您問題中所提到各種特殊 "材質"。( 構成火星塞的元件共為 絕緣陶瓷 六角鐵殼 螺桿 中心電極 側電極(接地勾爪) 及電阻等,上述所有火星塞元件,任何一項材質皆不具備引爆燃油的條件 )。
Updated 2013-05-26 22:55
b."高壓電弧",來自高壓電於跳躍火星塞間隙時所產生。正如電子打火機 & 引爆瓦斯的電子點火開關般。( 建議您前往十元商店購買一只電子打火機拆開,瞭解到底是材質在引爆瓦斯,還是高壓電弧在引爆瓦斯? )。 c.上述您所提及火星塞點火端氧化 & 腐蝕,該皆為錯誤資訊!( 金屬於高溫下的老化,依序為 熱膨脹反應 質變 金屬粒子流動 形變 燒蝕 \ 而 "氧化" 僅會於常壓環境中久置而發生 )。
Updated 2013-05-26 22:56
d.火星塞老化過程中的 "電極燒蝕" 遠遠緩於火星塞六角鐵殼燠熱形變,造成氣密度下降,而導致燃油與汽缸壓力外滲! ( 拆下舊的火星塞,您將在火星塞鐵殼及絕緣陶瓷接合處,發現一整圈褐黃色物質 or 白色粉末,該即為鐵殼氣密度下降所導致!在此情況嚴重發生時,最普通的火星塞點火端材質,都還不會燒蝕!除非是超稀薄燃燒之下的異常高溫! )。
Updated 2013-05-26 22:57
e.建議您購買一個最便宜的火星塞,將該間隙敲成0.4mm,您將發現該效果遠比銥合金的性能更好許多!( 採用過 VTA 3D Spark Plug,您將發現所有傳統火星塞的性能都相差無幾(任何材質都是一樣),且非常沒力,又非常耗油,並且排氣很臭! )。 在您實際瞭解上述解說,且實地測試過將最便宜的火星塞間隙敲成0.4mm進行測試,您將實地體會,一切皆將如在下所言!屆時您若希望瞭解更多,還請隨時與在下聯繫!屆時,小弟將告訴您該原因為何!或者,您可以到我的facebook,瞭解網誌內容的相關介紹!
Updated 2013-05-26 22:58
PS:高壓線圈所導入的電源來自高電壓低電流的 "發電盤",而非來自低電壓高電流的電瓶 \ 建議您前往YOUTUBE瞭解本司VTA高壓矽導線 & NGK矽導線及本司高壓線圈與它廠高壓線圈的測試比較先! 再次感謝您的詳細發問! ^__^ Kenny
2013-05-26 22:53
問題 373Y3784003364 暱稱:阿正 ( 8 )
1.你不回答我的問題,我猜VTA 3D SPARK 中心電極鎳合金 2. 請問VTA高壓矽導線每公尺有多少的阻抗值?(NGK矽導線每公尺只有0.9KΩ的阻抗值)3.請問VTA高壓矽導線有降低點火噪音專利的設計?
2013-05-27 17:00
問題 374Y3784003364 暱稱:阿正 ( 8 )
我不是來亂的,消費者有知的權力,請公布全部科學測量的數據。
2013-05-27 17:08
答覆
商品經銷 & 技術諮詢 091... ( 101 )
您好  a.在您您還沒清楚瞭解火星塞在引擎燃燒室內引爆燃油是靠 "材料" 還是靠 "高壓電弧" 之前,您瞭解這些是沒意義的!  b.任何車輛採用 VTA 高壓矽導線,皆可全時段清除引擎積碳! 且大幅提高車輛扭力及馬力! 此即為NGK矽導線及各廠牌矽導線所無法達成的! (電阻高低不是不提供,而是提供給您,您能做甚麼?)
Updated 2013-05-27 17:29
c.降低點火噪音? 我沒看錯吧? 引爆燃油一定會產生爆炸! 既然是爆炸,該所產生快速膨脹氣體勢必產生音爆!  請告知您所需要商品及數量,我們將另外開啟正確金額之賣場提供下標  謝謝 ^__^
2013-05-27 17:28
問題 375Y3784003364 暱稱:阿正 ( 8 )
中心電極消耗3大要因1.酸化:燃燒氣體造成中心電極酸化,燃燒生成物產生腐蝕2.火花放電:放電能量造成溶融直接昇華(固體變成氣體)3.溫度:燃燒加熱造成加速酸化。 我知道高壓電弧越多越大對中心電極傷害越大,說穿這一顆VTA 3D SPARK 用高壓電弧提高車輛扭力及馬力,相對的要求電壓上升。也會容易失火(misfir)的現象,很多論壇使用者後發生掉轉速的現象(加速時,要求電壓超過電源能力 時,就會產生失火現象),本人用DENSO直徑0.4mm的銥合金中心電極提高火星塞間隙距離使電壓上升與VTA 3D SPARK 高壓電弧是相同道理。
2013-05-27 17:57
答覆
商品經銷 & 技術諮詢 091... ( 101 )
您好! a.掉尾速是目前噴射引擎設定高速收油所造成! 改用92汽油,即可解決! b.改裝車,掛電腦將油量增加就行! 並非您所猜想那樣! 謝謝 ^_^*
2013-05-27 19:06 發佈

mau_saii wrote:
問題 371Y378...(恕刪)


你是想問啥?

此家拍賣可是熱鬧呢....

好好的我是不知為何要賣通路銷售權....此問題我想賣家也不會說明白....
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
mau_saii 大哥
小弟有用心看完了你的對話~~
你問的問題是可能早就超越賣家的能力~~
所以他以其他的方式去撇掉你的問題..
我的原本rv250就有換VTA

前陣子使用了10000公里

想說換個口味,買了denso iu24

換上去,油門一吹,感覺車子像壞掉了,衝力沒了

在拔下來把舊的VTA在裝上去

力量又回來了

老實講依合金的性能真的差vta一大截

不是差一小截喔

我的rv250,maxzym400,vespa gts300

都現裝vta在車上

但我裝過一棵在鐵拳125上

結果斷成兩截,廠商有退我錢

葡萄不一樣 wrote:
好好的我是不知為何要賣通路銷售權......(恕刪)


查了一下 vta 3d賣家最後交易紀錄 2013 9/11

現在 網拍剩下4家經銷

想到當年muhan也是熱賣過

然後就..... bj4
簡單講就是你問的問題賣家不懂亂回
不然就是刻意亂回你的問題~
如果是身為專業的經銷賣家的話這些問題應該都不難回答才是!
但看這種回答可是一點都不專業!!
光看最後那個問題就讓我快笑翻了!

a.掉尾速是目前噴射引擎設定高速收油所造成! 改用92汽油,即可解決!
還高速收油咧!
加辛烷值比較低比較容易爆震的92就會解決這線像真的讓我快笑死了!
還啥掛電腦讓油量增加更是好笑啊!

3D的價格比較高,不過,還是可以試試的……
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?