請問PGO的機車真的是買的時候便宜~修的時候很貴嗎?!
原先~看中意了PGO這台機車
前幾天去問了機車行的老闆~車行老闆說~PGO的車修理時零件比它牌的貴很多~而且將來想轉手都沒人要.....
真的是這樣嗎?!
沒掛PGO招牌的店,常用的零件(空濾,機油芯),還要打電話請材料行送,要等..
改裝零件也少,前幾年想灌個前叉油,換個後避震,換個加大碟盤..詢問後作罷
另外...2手價格,奇差無比,我騎恰吉125
cora-可樂 wrote:
那麼請問PGO這款車...(恕刪)
你可以查查看PGO歷史，他算台灣老車廠之一，
只是以前就不注重內銷，都是外銷，台灣看的到PGO的車只是台灣順便賣得而已，
只是最近幾年PGO動作很大，才會很多人感覺對PGO很陌生，
PGO不是只有做小CC數的摩托車，他最早以前有做大CC數重機，
越野地形車、250CC以上三輪車，所以你覺得他會輸給台灣3大廠嗎？
唯一輸的就是據點少，但還好，摩托車就那樣，保養就那樣，
說不會保養PGO車的店家不是技術太差就是裝傻，
維修料件最慢等一天而已。
可以查仔細一點，PGO的車除了地瓜以外，
其餘車種馬力數值跟其他廠主流車種都偏低，而且150等級以上大多裝有油冷系統，
動力不凸出，但蠻耐用的，僅次於不死系的GY6引擎，
我前年幫朋友挑中古車，買了一台8年7萬公里的BUBU 125，
車子狀況不錯，沒吃機油，動力介於100~125，到現在我朋友依然上下班所使用，
里程約8萬8。唯一缺點就是PGO有5成以上車系有機油濾心設計，
跟SUZZUKI一樣，每5000要換一次。
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