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12年老車二代三冠王整理請教

各位前輩:

我有一台12年的二代三冠王,用來上下班通勤,少保養,

最近忽然想老車整理一番,因為對機車幾乎不瞭解,

所以四月開始找車行檢查,

先到板橋某國小後門、號稱板橋總經銷的車行檢查傳動,

花費如下,先給大家參考

原廠皮帶1100、普立珠300、壓板350、空濾250

中間去了幾次,這間真的生意超好,

後來覺得後輪煞車真的沒力到不行,連減速作用都很弱

所以幾乎都靠前煞,感覺很危險,於是又回到上面那間車行檢查,

不過技師淡淡的看了一下,回答:很正常啊,

我接著問煞車皮還有沒有,回答:還有阿,

於是我摸摸鼻子相信專業,(後來感覺是人多、敷衍、嫌費工)

今天下午不死心換間檢查,老闆+技師+學徒(我猜的)三個人幫我用車,

結果就是換了軟式煞車皮450、煞車線550跟左邊煞車拉桿200

感覺有點貴,不過該給人家賺,誰叫我不會~

不過換完真的感覺煞車好很多,也安心很多,

老闆說我換下來的硬式煞車皮不好,以後不要用,講了一些缺點,我有聽沒有懂,只知道硬式便宜100

重點是老闆跟我說前後避震都掛了,我問了一下價錢,感覺有點誇張,想跟各位請教:

1.前避震一組3800、三段可調後避震一起換1200(原價1500),請問這價錢含工資合理嗎?

2.前叉是不是重灌前叉油+換彈簧就可以,附近剛好有一間良全有在換,有沒有可能換了效果還是不好?

3.傳動有點異音,老闆說可能離合器有點問題,當下沒有檢查,可能原因有哪些?

4.可否提供其他地方的整理建議?(還能順順騎個3~5年就好)

以上,煩請各位前輩提供意見,感激不盡~

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2011/6/22 總花費整理

分別在三間不同車行,累計更換了皮帶、普利珠、壓板、空濾、火星塞、後來令片、後煞車線、後煞車拉桿、離合器蹄片、前叉彈簧、前叉油、前煞車油、前輪M6012R、清化油器、原廠後避震

費用合計:10,050

衍生問題:很明顯的汽油味及前叉漏油,有回店家檢查,沒拆殼的情況下,由車底向上向內檢視,表明看起來沒問題,可能是天氣炎熱,才會氣味明顯~至於前叉,可能是舊油封不適應新彈簧及壓力,所以本來沒漏換了反而漏、擦乾淨後要我再觀察幾天,若還是有漏,就需要換油封~

請問汽油味可能是拆裝化油器不良引起的嗎?
2011-06-06 20:03 發佈
很榮幸 跟您騎的是同款的機車

原廠皮帶 有三星 跟 板東的 前者 約280 後者450(一樣是原廠包裝)

普利珠 150(幾乎不超過這個價) 壓板我沒換過 但是上面的塑膠"滑件"一組3個 45~50

空濾65 (250是車行公定價,幾顆螺絲自己來很OK的)

關於煞車皮的部分 硬式與軟式 我沒研究 因為大部分是用前煞 後煞為輔助

關於前叉 式可以維修的 內彈簧170*2 油封35*2(要買雙面彈簧的) 土封*2(忘了) 防塵套80*2 都是可以換的

後避震 原廠金色三段 942

傳動異音 先檢查 開閉盤得滾針軸塵(20*29*18)是否磨損 還有離合器可以單換 搭配新的碗公(離合器外套一起換效果較佳)

還有要提醒您 要大整理中古車並不會比買新車來的划算 先檢查腳踏板下個車台是否鏽蝕 如果都蛀光了 那這台車就沒有修的價值了

以上皆是DIY的價個 基本上來說我自己的三冠王二代已經被我完全解剖過了 全新引擎 失去光澤的外殼 但是他依然是我出門的夥伴

想要知道更多 可以問我
其實我也很猶豫是不是要老車大翻修

可是新車實在是不便宜

也不是買不起

只是目前的心態不太願意花這個錢

至於diy自行更換料件

恩~有點難哩,啥工具都沒有

雖然工錢省不少......
請問該車有無吃機油OR底殼漏油情形發生?

若無的話 火星塞 機油 齒輪油 空濾 傳動耗材 換一換就好

就純粹代步不求快 不拉轉速 能到就好

如果要老車回春8~9成功力的話 就需要維修引擎了

花費如下,先給大家參考

原廠皮帶1100、普立珠300、壓板350、空濾250
A.個人網路查價後,原廠皮帶300-400、普立珠100-150、壓板150-250、空濾80-150
結論是買完零件再去換會比較省錢.


軟式煞車皮450、煞車線550跟左邊煞車拉桿200
A.和上面結論一樣.


DOUBLE A wrote:
各位前輩:我有一台1...(恕刪)


1.避震器都掛~你有感覺嗎?沒感覺代表你是慢慢騎~建議不要花這個錢
2.換油的油量跟係數你不一定騎的習慣~~~如果有幫人調整到好的價格又便宜的 可以試試
3.離合器片沒了或上面有油 不過應該是開閉盤的軸承掛了~~
4.汽門間隙跟火星塞檢查一下~機油正常交換~應該還可以騎一段時間

題外話~現在還有人跟我一樣騎小3 4V耶~~感動 當初新車來沒多久我就把剎車改掉了~~一手檔兩輪~騎快真的蠻危險的 之前照的相片
二代應該是有霹靂燈那一款,12年比我那台還新一點.
避震器 我建議 可以不用換 除非油完全漏光 我騎1代的 里程數 目前跑95000多 2萬多的時候 友換過一組新的 後面再壞 就不想換了 只是騎起來 避震效果沒那麼好 我均速也一樣都70-90在騎
所以建議避震器 可以不用換 倒不如 先處理離合器或壓版 跟傳動皮帶方面的 真的壞掉 皮帶提早拖斷 要推去找車行 很麻煩 騎到現在 我離合器就磨掉4組了 里程數 準備邁向1大圈 重新歸0跑 要整理的話 以不推車下去著手 點火放大器(里程數騎的不夠多 應該能再撐) 傳動系列的這方面去整理 其他保養類的 單價都不會太高
前叉油可重灌! 彈簧換掉即可, 若有漏油則加換油封,
注意原本的防塵套像是毛毛蟲那個東西, 有沒有破裂, 有的話一並更新,
只要內管無受傷, 尤其是避震器的作動行程內, 或是彎曲(通常是有撞過才會)都可修好!

老三冠王超級耐用, 陳進新當年烙跑就是指定要買這台, 君不見很多老警車也是三冠王!!

若有意願大整, 可詳細檢查傳動零件, 如其他大大所說皮帶最為重要喔!
引擎的部分則以機油交換量來做基本的判斷, 如果加入800cc漏下來不到800,
那表示有可能吃機油(機油跑進燃燒室燒掉或是引擎本體漏油)
若無少則正常! 也可找有汽缸壓力表的店家做缸壓的檢查!

另外像是齒輪箱有無異音 環保裝置是否正常等等, 都是可以檢查之項目!

機油按時換 齒輪油記得換 空濾有檢查! 大概就可騎很久了阿!
三冠王這台車很棒! 是非常好的代步車喔!
弄個58.5就很強了!
老三冠王超強+1

警用版150cc的CDI如果可以弄到手的話,更好!!!

後避震可以去買RPM的來用(記得買不要掛瓶子的哦),2年後才會開始漏油,

但是可以整理,整理完後,又可以撐2~3年...

整理一次才1000元而已.算是經濟實惠+耐用
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