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這是一篇關於YAMAHA機車召回的自我聲明



這是一篇關於YAMAHA機車召回的自我聲明
內容攸關各位車友的權益↓↓↓

事情緣由:
話說我的車是新勁戰125噴射版的,2009年5月購入
在今年(2010年)八月,時常發生發動不起來的情況
後來上網看網友們討論 也有一樣的情形,瞭解之後得知是汽油泵浦出了問題
最後我也去車行維修了,因為不修車就沒辦法騎了(無奈...)
換了一顆汽油泵浦,花了八百元的維修費(車行師傅的工錢,零件不用負擔)

原來這批車的汽油泵浦本身就有問題!! 買了這部車的人都算倒楣
因為等到車子出了問題,只好自掏腰包去修車
而且沒人能倖免,因為這批車的汽油泵浦早晚會出問題
重點是...這個問題終於到了今年的11月才被原廠重視

相關召回資訊
《http://www.yamaha-motor.com.tw/news/recall_cover.asp》
2010年11月12日 發佈【儀表板】 召回訊息
2010年11月30日 發佈【汽油泵浦】召回訊息----我的車隸屬這一部分

而本人是在12月初收到當初買車的車行傳簡訊告知才知道召回的訊息
得知此消息後很氣憤,因為現在通知已晚,當時已經花錢去修了
然而我就打去YAMAHA總公司詢問
我問總公司的人,之前去維修了現在要召回的零件,是否能夠退回當初的維修費用??
公司的人也問了我一些相關問題
1. 車子的引擎號碼 (確認是否為召回車輛)
2. 車子維修的時間 (已經過一段時間 想了一下我來想起來是3個月前)
3. 車子維修的地點 (是我家附近的車行,如果車子在半路拋錨,隨便找鄰近的車行修,誰還有印象是哪一家?)
4. 當時維修的費用 (因為我沒有記帳,也沒有收據,所以忘了確切的金額)

以上4點是公司一定要我回答出來的問題
我能理解,因為原廠要確認我是否真的有支出這筆費用

而我能夠百分百確定的事情是
1.我有支付當時維修汽油泵浦的費用
2.我在維修的同時 車行有要求我提供行照讓它們登記(我也不知道為何它們要登記)

幸運的是...這家車行在我家附近,於是我去問了車行
但是車行也忘了我這個客人

最後跟車行的結論是:更換汽油泵浦的費用是【新台幣800元整】

但車行表示 那是工錢而不是零件費用 我也跟車行表示 我並不會跟他們追討那800元
畢竟那是車行師傅該賺的血汗錢
我的重點是針對YAMAHA總公司!!

目前我有跟YAMAHA車行確認一件事:現在被召回的車輛去更換 是不收任何的費用(包括材料費跟工錢)
那試問,當初花錢的都是笨蛋嗎???
再者,應該很多人都在召回之前就已經壞掉去花錢修理了吧!!
如果你跟我一樣在召回錢就修了這玩意兒,你會甘願嗎??

我想說的是,我不是為了這區區800元在爭吵
也不想讓車行退我八百元,要退也是叫YAMAHA總公司退
而且現在召回的車 維修費用一毛都不收
車行不可能忙到死一毛都不賺吧 所以我猜想YAMAHA應該有給車行應有的補助

目前總公司的人還沒有給我一個回覆
希望我的PO文 對其他人有一點的幫助
如果你們跟我有一樣的情形 就給點回應吧
也快通知身邊的朋友吧~


PS. 召回前的情形:維修雖然不用零件費用,但是要負擔工錢
召回後的情形:維修完全不需任何一毛錢,只需付出一點時間

轉述於http://www.wretch.cc/blog/chuhihi92/26535214
2010-12-08 13:14 發佈

0122sachi wrote:
這是一篇關於YAMA...(恕刪)


問題是出在你家附近那間YSP吧

我是2009年10月牽4月出廠的領牌車

應該是跟你同款的

在今年2010年10月滿1年的那天

在八德路與忠孝東路的路口等紅綠燈的時候

因為紅綠燈實在太久

我就熄火等紅燈了(那時候常常停紅燈熄火)

不過就當要綠燈的時候

發不動了...

我只好推車到附近車行

運氣不錯,大約一百公尺的前方有一間ysp

師傅看了看,跟我推測是汽油泵浦掛了

跟我要了行照登記一下

叫我過30分鐘再來

我就先去吃了飯過30分鐘再回來

師父跟我說是汽油幫浦掛了

我則詢問了"多少錢?"

師父說: 不用錢!!



結論就是...你遇到愛錢的黑心師傅了

兩邊拿錢...一邊跟你收工錢,一邊去跟YSP申請召回修理的錢
車行開不出收據,總公司當然沒辦法買單囉!要不然消費者口頭就可以退款,公司就虧大了;

樓主還是請車行開收據,或許總公司可以退維修費用給你.
YAMAHA並不會知道你換這顆汽油泵浦的店家跟你收了隔外工資

只知道該型號和引擎號碼的車輛有再發生汽油泵浦的問題給予免費保固

技師的更換工資應也是原廠支付的

所以我覺得你應該不是去YSP更換的

去年初早有一批汽油泵浦召回的動作

到現在汽油幫浦掛掉都是免費保固的

今年10月我車汽油泵浦掛掉去換也不用一毛錢

所以我覺得問題不在於YAMAHA總公司

而是在於幫你換了汽油泵浦拿了原廠給予的工資又多收一份工資的店家

YAMAHA要求的資訊也是方便查出是否屬實

不過店家沒有紀錄表示應該無所查證

我是覺得如果你付了800元給車行

那你要找車行才對!
在召回之前...只有聽說少數幾個人有說被車行收錢
大多數人都沒被車行收錢

所以跟您收錢是車行的問題 !
我覺得這個車行會跟你收800元大概不脫以下這幾個情形吧
1.你買的機車並不是在這家機車行買,所以他既然有幫你做而且事先已聲明他是收工資的錢
2.你平常也沒在他那保養,當然人家是不會幫你白做工的(就算公司有補助,那個工錢也是少的可憐,既然不是主顧客還跟你客氣)
3.就算是你在ysp店修,老闆也有權跟你決定要不要收工資(當然你也有權要不要在那裏修囉),因為不管是ysp.sqb.還是光陽旗艦店,他們全部都不是領公司的錢,公司才不管他們是賠或賺,所以對他們來說免費保固給客人主要是著重他們是否是這家店主顧客身上或者是在他們那邊買車的顧客,而過路客你想誰會那麼的清閒幫公司擦屁股呢?(當然公司也會對他們道德勸說)
4.相反的如果你平常都在一家機車行做保養,不知道你信不信,如果你買得是山葉的機車而你平常都在其他兩陽機車行做保養,不用懷疑他們也都能夠幫你做免費保固連工資都不不收(現實吧)


問題是在維修的車行吧!!
不是每家店都會收工錢的....
台灣山葉是明令保固不得收工資...
但總是有幾家就是不願做白工....懂了嗎??
這個自己有相關經驗就要來回一下文...

小弟的RS-Z四噴版2007年五月出廠,在2008年六月發生幫浦的問題,牽修。

應該算是相當早的了,那時好像連五噴車都還沒流通多少(吧?)~ 重點在,原本說原廠保固一年,那麼照上面的時間點應該是過保了,然而在跟YAMAHA的車行(非ysp點)確定了是幫浦而不是別的東西出問題之後,跟總公司聯絡的結果是換幫浦不用錢。

不因為單一事件下定論說Y牌其實知道這個玩意兒有問題,姑且當作真的是佛心來著好了,反正那時在還沒有什麼人吵幫浦的時候,小弟更換就已經真的沒有收任何費用了。

(後來,上次另一波有送東西的那次官方召回,我又去換了

結論:其實小弟覺得6樓已經回得很好了,你有權決定你要在哪兒修...但那還是在你真的願意推車到不收錢的地方去這個前提之下才行
「真相使一切都看似謊言」 -電影[情人節快樂]

0122sachi wrote:
我想說的是,我不是為了這區區800元在爭吵
也不想讓車行退我八百元,要退也是叫YAMAHA總公司退



Y公司既已公告因更換該零件產生之維修費用與材料費均不需支付
表示Y公司已對底下經銷通路實施補償作法,維修費用應是另計給經銷通路
怎會是再跟Y公司要這筆維修費?款項是通路跟你收的
你可向老闆反應,Y公司已於何時公告不需收此零件隻更換維修費用
老闆你怎可收取這筆費用

應是向Y公司反映其底下通路的暗通款曲之作法
請Y公司處理這間通路
必要時採擇量裁罰

你或許搞錯要追討維修費的對象及方法了

我騎09年9月多出廠的領牌車RSZ
只是騎沒多久後就出現1-2次無緣無故熄火!!
(有速度到停下來後)
全車原廠無改!!
當時不以為然 反正還是可以騎 那就繼續騎~
後來越來越有問題.. 騎完後熄火進去7-11買個東西出來 車子就發不動了
(改框.改前叉.拉桿.一些小配件 管.傳動.引擎.電系那些都沒動到)
本來還在想到底是火星塞有問題 還是啟動馬達有問題..
(第一次電發可以起來 但就會轉速會過低然後熄火)
沒想到看到YAMAHA 這召回的問題才知道原來之前不是我惡意操車之類的..
而是原廠出廠就有問題..
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