黑歷史想刪 - Mobile01

f625103118

f625103118
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樓主

2010-06-01 1:21

黑歷史想刪
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黑歷史想刪

2010-06-01 1:21 發佈

虫率合鳥

虫率合鳥
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2樓

2010-06-01 1:25

f625103118 wrote:
感覺MANY110比較好些?

MANY真的很難追~

雙載又有山路的話~MANY110+1

多10CC就是不一樣~

不然就選CIAO115~

趣味なら、本気で

cyber.sonic

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3樓

2010-06-01 1:52

f625103118 wrote:
由於學校宿舍不夠被趕...(恕刪)

如果要騎好那一段山路的話~
基本建議是慢慢騎......

假如要騎得更安全的話~
可以參考基本過彎原則 [外-內-外]
或著是用遊戲PS2的Gran Turismo4 來做練習.....

一般市售車, 都是注重扭力的!!!
如果要爬山的話, 建議還是C.C.數大的比較好!!!

扭力是在起步瞬間會用到的~ (低速)
馬力是在高速狀態下才使用到的~

wind00299

wind00299
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4樓

2010-06-01 9:06

去試騎一下比較好~

要是我的會推many 110

jacky128921

jacky128921
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5樓

2010-06-01 9:30

自己本身是騎GP的~~~不過家裡有兩台cuxi 感覺Y牌的組裝紮實度比K牌好~~~cuxi雖然不能說上動力充沛不過應付一般市區道路是足夠了!!! 騎乘起來的舒適性也是不在話下~~~cuxi+1

bugitai

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6樓

2010-06-01 10:09

CUXI 只是貴在它的型
CUXI 只是貴在它的型
CUXI 只是貴在它的型
CUXI 只是貴在它的型
CUXI 只是貴在它的型

那種將近七萬元的價格買一台100cc的機車實在是.......
除非你真的很愛那台CUXI，他在你心中才有價值啦

不然CIAO、MANY都不錯，尤其CIAO.....

但是我還是不得不推SUZUKI ADDRESS......
你有CUXI的預算真的不如買這台，C/P值暴高！

bugitai

bugitai
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7樓

2010-06-01 10:11

cyber.sonic wrote:
假如要騎得更安全的話~
可以參考基本過彎原則 [外-內-外]
或著是用遊戲PS2的Gran Turismo4 來做練習...(恕刪)

怎麼會舉例用GT4當機車練習呢?
應該是那款TT吧....那款比較貼切吧.......

isu9511815

isu9511815
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8樓

2010-06-01 10:58

安安~請問版主是女孩子嗎?!

如果是的話比較推薦CUXI...因為龍頭比較輕對女孩子來說比較不構成負擔停車移動車子也較輕鬆

而MANY 110...是龍頭重了點但動力以及價位來說是比較平民的雖然也沒有很便宜@@"

樓主提到MANY容易卡到中柱的問題~是因為光陽的車款向來做的都比較低的因素~

是現在的車價已經不比以前了~總而言之~還是希望版主考慮自己的需求去衡量所需要的車子

希望可以買到版主心中理想的車子囉~^^

騎過CUXI以及MANY的車主留~

空仔VW

空仔VW
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9樓

2010-06-01 11:18

bugitai wrote:
CUXI 只是貴在它...(恕刪)

「CUXI 只是貴在它的型」﹣﹣﹣＞　「＋10」

我老婆最近買了一輛CIAO115，我老婆的女兒半年前買了一輛CUXI。所以這兩款我都試騎過。

我的感覺是：CUXI 的「人車一體感」很差！騎在上面，總是覺得好像會掉下去的樣子。而且避震器有點硬，一點點路面的坑洞就會讓妳震憾很大。
而CIAO的「人車一體感」設計得不錯；應該是說，在人體工學的設計上比較用心，而不只是在外型上討好消費者。避震效果也可以加分。

s840103

s840103
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10樓

2010-06-01 11:37

推CIAO
若路面坑洞較大的話，12吋胎的穩定感明顯比10吋好上不少
而且真的省油...第一桶油115元的95約跑180KM
(90KG+47KG雙載，70%市區30%郊區）
而且五月份買CIAO有2000元折扣的活動

CUXI也不錯，但新車價要比CIAO入手多上五六千
另一個缺點是實在太多人騎了～