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光陽的機車真的很爛,26000公里引擎就要掛掉了,

2005年4月購入光陽G4,也定期在保養,而且都是換原廠350元以上的機油
後來在18000公里的時候開始吃機油,已經超過一年保固了,超過保固了也無法回總廠檢修

後來就打算原本1000公里換一次機油,改成500公里換一次,結果在最近這幾天26000公里,開始出現異音而且非常大聲,今天去光陽經銷商檢查,技工說引擎快掛了,元因為吃機油的時候沒去處理,日積月累所導致的,由於也沒遇過這種狀況,以為只要保持機油足夠的量就沒什麼大問題,這下問題可大了......

他還說光陽G4每10台有將近8台會出現這種情形!!

技工說換半組引擎要6500左右,整組1萬以上,如果換半組也可解決,那有需要整組引擎都換掉嗎? 目前是還可以騎,不過師傅他說有可能曲軸會斷掉噴出來
2009-04-23 23:25 發佈
嵐夜 wrote:
2005年4月購入光...(恕刪)

6500..換吧
不然情況會越來越嚴重
那天出門顧路就好笑了
如果像他說的曲軸斷掉
那問題更大條
吃機油...
每台車都會吃阿
只要年紀到了就會..= =
吃的量多少而已
換機油的時候自己都要注意
G4似乎很常吃機油的樣子
升級成58.5吧
我差不多是33000開始汽門漏氣 不催油門就會自動熄火
後來是去換G3的鐵缸還有活塞的一些東西用到好6500
建議你先找離你家近坐公車也可以到的車行問看看 多比較幾家再去決定
總之一定是要修的
哪牌的車都一樣 都會有一段時間出的東西不太佳
ex:
YMT的EV4引擎(風光.迅光系列)
性能不錯但是...容易斷曲軸(沒好好保養就要去拜拜....)

光陽的KDU引擎(G4.GP)
起步強勁但是...容易吃機油(傳說中的"三行程"

三陽的M92引擎(舊高手.心情)
性能不突出 也沒啥大問題 但小問題一大堆(騎高手讓你變成修車高手~

只能說你時運不濟 剛好在那時代買到了光陽的產品...
嵐夜 wrote:
2005年4月購入光...(恕刪)


升級58.5缸說不定還較長命勒~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
可是我搞不懂,為何只是吃機油會演變成今天這種問題,這樣以後我也不敢買光陽的車了
設計不良卻要客戶花大錢維修
為什麼= = 改缸配傳動也才差不多一萬啊

乾脆衝吧
嵐夜 wrote:
可是我搞不懂,為何只...(恕刪)


不要因噎廢食嘛~~哈!

沒有絕對完美的車~任何一家車廠都曾推出過芭樂車~剛好您遇到~

當年購入阿帝拉~家父執意要三陽而讓當時鍾愛YAMAHA的敝人錯開原先中意的YAMAHA風光~那時候還商當不開心~後來接觸機車世界才知道因禍得福~剛好避開EV4投入GY6~
後來購入MAJESTY就還算安定~
購入大潤發三冠王150~錯開G4~剛好又避開爭議~
後來的GTR,新勁戰,ADDRESS都算安全牌~哈~


換個念頭~其實擁有芭樂車的益處在於修復中學習機車構造跟症頭~三折肱成良醫阿~要是都騎沒毛病的車~就啥都學不到~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
不買就別買吧^_^

我G5騎到現在好好的

呵呵

到時買別家又有問題

買到最後你都沒得買囉>\\\<
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