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【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行

交通從來就不只有機車的事,在台灣騎乘機車通勤的族群已達 1400 萬人,而合理的道路使用權卻是最少的,法規是制定讓交通更加安全的規定但不合時宜的法規是否該修法?還是說惡法亦法要持續讓騎士去遵守?台灣是先進國家想要與國際接軌來展現多元化與競爭力,但事與願違在機車路權上卻是先禁國家。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
今日由全台路權促進會主辦並結合台灣各個路權團體與民意代表,2022 交通解嚴大遊行一起集結於台北市凱達格蘭大道前,讓交通部官員與政府都能傾聽機車族的心聲。這是主要想推動的訴求有省道全面開放機車行駛、廢除道路交通安全規則 99 條、開放人民參與交通決策、全面開放重機上國道、全面廢除區間測速、道路工程改善等項目。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
今日集結出發的地點選於中山區的花博園區旁並一路騎乘經過忠孝西路至凱道上的活動會場。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
在台灣路權促進協會理事與各路權團體代表領騎之下,在下午兩點30分時車隊順利抵達到凱道會場。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
在現場人員引導之下今日參與的車友依序地將車輛停放到定位。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
不少外縣市的車友也搭乘大眾運輸到台北並騎乘共享單車來到會場聲援。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
根據主辦單位預估現場已超過 5000 輛機車到場響應活動,在每一次的路權活動中都可以看到有越來越多不同族群的車友,不管你幾歲不管你是大小車只要認同並想改善台灣的交通環境,都歡迎參與每一次的路權活動來表達自己需要合理的道路平權。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
由於今日天氣炎熱今天在場地兩邊也有提供帳篷來讓車友休息使用。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
更有不少支持道路平權運動的廠商店家也到場來做響應。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
健華車業、極限專賣、友聖行大英國油精、鴻寶車業,也都是平常都有關注路權運動的夥伴,更不用提知名的Youtuber 教士、查克歐巴、鵝鵝就是鵝鵝也都親自到現場來做響應。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
另一個力推路權運動的台灣交通安全交通協會,也在現場發放文宣傳單來讓與會的車友更加了解,現在台灣的道路法規上有著多少不合時宜的陳舊法條需要改革。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
先前與台北交通局合作但意外揭開政府想法的百萬知名 Youtuber Cheap 也來到現場跟各位車友站在一起推動道路平權運動。

【採訪】平權推動 道路要更加安全 2022 交通解嚴大遊行
不合宜的法規就要改革而改革只能倚賴政治來做推動,雖然過沒多久又要選舉了不過還是看到很多民意代表到現場力挺,也希望透過這幾位立委與各區議員都能協助機車族群來做發聲,但回歸到基本在道路上的各個族群還是要做好互相禮讓,不要把自己的雞腿掉在路上讓各種危險的行為造成用路人的行車危險,大家都想平安出門、平安回家每個人都會使用到道路,而道路的安全需要全台用路人一起來維護。
球來就打 車來就拍
2022-07-09 16:08 發佈
平權推了不知道幾年了
始終都是議題
就算是立法
行政單位不處理還是一樣
交通部就不要再怠忽職守, 滿口推託之辭了...

現在就全面開放紅牌重機國道路權,
試辦兩年不收費!

萬一真的血流成河!
就收回紅牌國道路權,
2025年重新議約; 後車牌辨識系統直接省下來了.....

交通部幹點正事, 別再爛了.....
o952

請重視腳踏車的路權,我認真騎也能上70km/hr,起碼讓腳踏車上快速道路吧。[^++^][真心不騙]

2022-07-11 20:00
健康最美

這想法不錯,但如何認定血流成河?基礎?到底一定又說數據不準~不然怎樣。

2022-07-12 11:09
為什麼路口停止線前,都有一個機車專用格,優先禮讓機車綠燈先行,把汽車擋在後面,真的是不平權
eddieka

我覺得有必要欸,因為停紅綠燈時,佔在機車停等區的是砂石車,有些車會鑽到砂石車右側,這樣超危險,除非全民禁鑽車縫

2022-07-10 9:24
健康最美

我覺得有機車專用格不錯啊!只是應該開放重機也能在格子內停

2022-07-12 11:10
危險的不是車種,而是操作的使用者。
健康最美

同意你說的~可惜台灣真沒日本駕駛守法

2022-07-12 11:10
softwind1314

屁啦 罰不夠重而已 小薛不是說過 他在日本 騎機車 一次紅燈右轉就扣牌了 再一次就吊照!!!

2022-07-12 12:23
使用者才是重點,
不管二輪還是四輪,
有法規有什麼用,
不守法的一堆!!!
Ice Make wrote:
交通從來就不只有機車(恕刪)

廢除禁行機車 廢除強制二段式左轉
取消車種分流 以車速和車向分流
dida812

三寶表示:那是什麼東東

2022-07-09 22:36
a0912298736

1.同意:廢除禁行機車、廢除強制二段式左轉及取消車種分流。不信者,在台北市可以去被開罰單的風險下,騎白牌機車試試看,是否騎車比較安全。2.同意:以車速和車向分流。

2022-07-10 13:46
不用廢話一堆啦 把日本考照 交通扣分拉來臺灣 先刷掉兩輪四輪三寶 猴子三小都解決啦

買兩輪 四輪人少了 接著兩輪四輪業者又靠北難以生存
健康最美

同意~總結就是台灣駕駛無法像日本一樣守法

2022-07-12 11:12
支持道路平權、行人路權、輪椅族的路權都應該受到重視,不能再獨尊四輪大爺 (本人2台四輪+1台紅牌,不用扣我戰車種的帽子)
CONA24

台灣四輪本位這麼久,發展不出什麼汽車品牌,反而是「機車王國」享譽全球,然後又將機車視為恥辱?要消滅機車?

2022-07-10 12:09
兩輪就兩輪四輪就四輪 為什麼要摻在一起?
台彎汽機車密度高,猴子多,不要再拿國外比 水準還不到...珍惜生命 拒絕機車上高速....
國道己經很擠了 駕駛壓力很大 不需要在搞那小貓兩三隻來亂了
番歸工欸....
人家做重機生意的商人,爭國道路權有錢賺 你因為上國道死那也是你家的事 他也不會覺得良心過不去,何必跟人摻一起..
然後重機數量太少就抓白牌來充數 真的是很噁心,誰家沒有機車汽車的...少扯一起...我常騎長途 不覺得機車靠右有啥問題...你不是我憑甚麼代表我騎車的立場,抓不到數拿我的數去充...假掰
兩輪我有兩台而四輪也有兩台..
好笑的是紅牌拉著黃牌白牌去去要汽車爭取路權 爭取到了 ,換黃白牌說為什麼你能上高速 ,紅牌兩手一攤,輕輕一句 你們自己爭取...到底是要平權還是特權?
高速公路是所有駕駛人繳費興建維護的....你們想跟駕駛人共享高速公路?至少也要經過所有駕駛人多數同意才可以
要不號召一下 繳數十倍稅金,然後要求要蓋一條紅牌專用道,我保證四輪絕不會去抗議要跟你們的專用道共享路權的,因為那是你們共同繳稅蓋的...不是說別人買不起重機眼紅嗎?才那麼一點錢蓋一條簡單的很..還可以要求無限速唷 ..愛飆幾百就幾百 那樣才爽
也不會受四輪猴子偷襲白眼...
一直繳下去以後搞不好還有機道1機道2的的重機專用道出現..愜意騎乘,高速抵達,豈不快哉....何必跟四輪爭的面紅耳赤的.....既無理又煩人

健康最美

確實水準不如日本,守法不如日本,應該是公認的事實,如果台灣真如能日本一樣守法125照上國道說不定也行。可惜啊!難啦!

2022-07-12 11:15
kaishan99

穿甚麼衫褲有法度區分一个人高雅抑低級嗎? 為甚麼騎機車予人輕賤?台灣明明道是民主社會 那會安爾分別

2022-07-19 9:32
  • 5
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