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【採訪】騎士也要有安全的路!台灣機車路權促進會起義包圍公路總局抗議!

vvitter wrote:
台灣目前4輪以上車輛三寶更多
大車仗著自己車大下坡、轉彎我行我素
更多的是4輪違停,只顧自己方便
紅線轉角停車、併排停車
嚴重危害其他用路人
機車違停幾乎是屬於紅線停車
或人行道停車,對交通危害甚小
而且一堆4輪以上都沒落實
上路前要先檢查車輛
如煞車系統、輪胎等等
造成一堆路上煞車失靈
或輪胎磨光而爆胎
所以應該要把所有4輪以上駕照收回
重新考照


事實的真相是
所有亂七八糟的四輪甚至更多輪者
都是由不守規矩的兩輪開始演化的

越少輪的時候觀念就差
升級之後就演化不完全
豬的老哥 wrote:
重機的罰單何時繳不起(恕刪)

謝謝 我現在知道他們繳得起了
最近經常看到重機為了罰單在跟警察爭吵
而產生了部分重基騎士很窮酸的誤解

另外說話真的不需要經過大腦喔
空氣從肺部經由氣管聲帶嘴巴就出來了
我沒有胸部 wrote:
事實的真相是
所有亂七八糟的四輪甚至更多輪者
都是由不守規矩的兩輪開始演化的

越少輪的時候觀念就差
升級之後就演化不完全


別扯了...

汽車18歲可考

重機要20歲,跟哪輪演化一點關係都沒有
危險的是駕駛人,不是交通工具,不能用「我覺得你很危險,所以禁止你這樣做」。

如果汽車很安全,那被撞到燒死在車內的事件這麼多,應該禁止汽車上路。

而且真的很奇妙,兩輪黃牌跟紅牌重機騎在禁行機車就會變安全、重機不待轉也變安全,換成白牌就不安全,到底有什麼數據可以證實車子 cc 數還是牌照顏色會影響安全與否?

重機已經證明給你看不待轉一樣安全,待轉才是危險的理由

1. 往右跟靠站公車、計程車、違停、右轉車擠,哪裡安全,不是一再呼籲遠離大車嗎?

2. 待轉區位置是非常前面,有些待轉區放兩台機車就滿了,剩下的機車呢?散在待轉區外面,這樣比較安全?

如果要用「因為我覺得你危險而禁止」,那大車發生的死傷事故這麼多,應該要禁止的路段應該更多。
01不給改暱稱,請叫我柚子 Blog: http://www.3cblog.idv.tw
sonofgod123 wrote:
別扯了...

汽車18歲可考

重機要20歲,跟哪輪演化一點關係都沒有




上面圖中你引用的是我的原文嗎?

我真是太下流卑鄙又無恥齷齪了
怎麼那麼愛罵重機
然後被沒長眼的玻璃心來指責我
我真是罪該萬死啊
真是沒臉活在這個世界上了
我應該被千人騎萬人壓死後下油鍋進拔舌地獄

你看我汙衊重機的報應應該這麼慘
你汙衊我應該不用啦
自己去彈小GG10下就好
cinnamon coffee wrote:
開車才能繁榮經濟?那麼荷蘭肯定很落後
結果沒了荷蘭人,台積電就什麼都不是了!


不是騎腳踏車的都會做光刻機要學荷蘭人,等有那個實力不遲
支持廢除禁止機車
廢除強制兩段式左轉 待轉區
強制二轉待撞區
交通落實車向、車速分流,廢除歧視機車的車種分流

世界真理,遲早改革勝利!

那些四輪大爺們皮繃緊一點了

敢逼車敢違規左轉的我一個也不放過!
我沒有胸部 wrote:
事實的真相是所有亂七(恕刪)


你確定…?
我騎大型重機多年
我發現關於用路規則與代號很多汽車駕駛是不懂的

像是超車後在你前面閃兩下警示燈與對向車向你閃燈所代表的含義就一票人不懂了
RICK wrote:
儘管今年新冠肺炎疫情(恕刪)


台灣的公民素養不足,只會指責缺點確不願相互體諒與尊重,甚至為對方著想,任何機動工具都是人在操控,在公路上相互尊重不難,自私的慾念造成其他用路人的身命安危,台灣的公民們,何時才能靜心看代身邊的用路人...?
推推推推推推推推推推推~~~!!!!
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