【採訪】門檻更低的的賽道活動！車部編HOMENA 麗寶卡丁車賽道練車日！

前往賽道騎乘是許多車友們的夢想，但不論是因為人身部品的頂規要求，或者是車輛載運甚至是賽道騎乘的報名費用等等，車友們得面對現實而放下這個夢想，不過近期麗寶卡丁車賽車場與「車部編HOMENA」進行合作，聯合推廣較低價的下午賽道日活動，報名費遠低於大型賽道的要求，成為車友們周末騎車放鬆的新選擇。



台灣是世界聞名的摩托車大國，玩車生活也是全球非常多樣化的地方，也許雖然目前交通部帶頭違憲多年，無法依法讓重機試辦高速公路行駛，但除此之外還是有著公路與賽道可使用，雖然公路花費最少，危險性卻也是最高，不時有著路口以及逆向違規車輛等，甚至有可能賠上性命，因此賽道日逐漸於車友圈中流行。


「車部編 HOMENA」與麗寶賽車場聯合舉辦的麗寶卡丁賽道練車日，是車友們能夠自由報名前往參加的賽道體驗活動，可以騎乘自己的愛車，加上不到 NT$ 3,000 元的報名費用，以及全罩式安全帽/可樂帽、不露指且不限皮或布的手套、車靴與兩截式連身皮衣以上的人身部品，比起大型賽道的賽道日要求來說低上不少，這是因為使用的賽道為麗寶的卡丁車賽道，長度較短且速度較低，但依然能在這個賽道中獲得不少騎乘樂趣以及累積經驗。

車友報到

領取號碼貼紙

車友們若想要報名這個活動，目前的方式是除了直接與主辦單位聯繫之外，也可以透過經銷商與店家詢問，甚至若人數足夠，可以店家自組一組，該組別下場跑的時候都是熟識的車友，現場則是需要報到確認，報到完成會得到車輛識別車號貼紙，貼在車上以供主辦單位進行車輛管理判斷使用。

車輛整備

本田車友

排隊進場

數量眾多

車種不限

勁戰也可

由於麗寶賽車場的條件放寬，目前來說車輛只要拆除牌照板與燈號使用膠帶固定或者移除，就可以自由參加麗寶卡丁車場的練車日活動，所以不論是大排氣量 1000c.c. 的仿賽車款，或者甚至是 125c.c. 的勁戰車系，都有參與這次的活動。

排隊驗車

噪音檢查

檢查規則

檢驗開始

分貝證明

認證貼紙

不過相信大家前陣子都知道麗寶的噪音議題，所以在麗寶賽車場，不論是大賽道或者卡丁車賽車場均已經有嚴格的噪音檢驗機制，若噪音高於標準 104.9dB，將不可下場，依照官方的檢驗說明，單缸車輛為 5500rpm，多缸車輛則是 6000rpm，通過檢驗的車輛在車頭會貼上車部編所準備的檢驗貼紙，並做為這次活動放行與管制的判斷依據。

車輛整隊

分批放行

練車日開始

工廠賽車殼

R3 / R6 同場較勁

賽道體驗在完成噪音檢測之後，就會依照車輛依照報名時的分組開始進行賽道體驗，賽道體驗不是比賽，既沒有提供租借計時器的服務，車輛種類也從 125 到 1000 都有可能在同一組，因為這只是讓大家能夠在安全的環境騎乘車輛的活動，只需要穿著妥當並且遵守賽道騎乘規則，大家都能夠騎得很愉快。

CBR650F

CBR650F

CBR650R

CBR600RR

CB1000R

MSX125

MSX125

本次的賽道練車日已經有組團報名成為單一組別，那就是台灣本田台中店的消費者，一同前來麗寶卡丁車賽車場中練習騎乘，由於本田重機的安駕課程協助讓車友的騎乘技巧提升，台中本田這組的穩定度與判斷等都準確不少，同時主辦單位也正研擬，若日後有通過安駕課程訓練的團體，可以考慮不需兩截皮衣以上，僅以布質兩截防摔衣即可下場，進一步降低車友們的費用開銷，不過最終決定權還是由麗寶場地方來決定是否實行。

帶隊教練

點心豐富

產品展示

車友們在賽道騎乘時，不論新手或者老手都可自由參加，新手若不熟悉賽道，在開始的前兩圈也都會安排工作人員騎乘車輛帶領觀察賽道，活動中場休息時間主辦單位也有準備點心與飲料，以及補充體力最實用的香蕉供車友們自行享用，其實就如同在騎山路一樣，大家騎一騎都會想要到超商休息，參加賽道練車日也可以吃點零食補充一下體力，同時一旁也有展示的人身部品販售。

賽道安檢

慢速巡場

討論情況

補充水分

巡場完成

在進行到活動一半時，賽道會有中場休息時間，這段時間工作人員也會在賽道中慢速巡場，檢查賽道中的狀況，以及若前兩節有發生轉倒的路段，同時也會在檢查有無路面積水或者漏油情況，並且在巡場的同時，也會派發飲水給場邊工作人員，確保工作人員的體力穩定。

Ninja 300

新勁戰 125

GSX-R1000R

YZF-R15v3

Ninja 400

賽道練車日對車友們來說，是一個相對於公路而言，安全且容易控管又不影響他人的騎車活動，從大賽道的練車日慢慢降至小賽道，與其餘更小的賽道練車日相比，這種練車日不會過於隨興且安全性更高，賽道路面品質也有持續維護，價位的需求也沒有像大賽道如此燒錢，因此若對於賽道騎乘有興趣，卻又不敢一次直接跳級大賽道騎乘，麗寶卡丁車賽車場的賽道練車日也許會是值得參考的方向喔！