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響應停紅燈熄火..


今天停紅燈時 特別注意到隔壁的機車有熄火

當時心理突然有一種感覺 覺得自己有點蠢 ,

我只是停著等,為什麼不也把引擎息掉,這樣不是可以省油嗎

後來的紅綠燈我就試著熄火,感覺還不錯,等紅燈有稍微減輕焦躁的感覺

後來偶而沒再熄火,反而感覺等紅燈變的便漫長了

紅燈熄火不一定要用法律約束,有人會說路況不適合這麼作

其實也可以用風氣的方式互相感染,就像今天我就去模仿了

台北紅綠燈秒數又長 少說都有50秒多則70秒,

熄火對大部分的人都有好處,但是為什麼不去做呢??


2012-05-01 23:08 發佈
文章關鍵字 紅燈
等待長秒數紅燈熄火,我覺得很值得推廣!
但我最肚爛的是燈號不連貫,現在變綠燈騎到下一個路口變紅燈,
然後綠燈之後,到了下個路口又變紅燈,無止盡的循環。
我說的事情是發生在三重,什麼爛地方,馬路坑坑洞洞爛到爆!!!

阿 丹 wrote:
今天停紅燈時 特別注...(恕刪)


我不會熄火
等個紅燈 什麼撞況 都可能發生
車子發動著 有事 油門一灌

........................逃
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
既然生活都在台北市,改騎吃電的機車更不錯喔.
男人在自己的人生中,將自己的信念貫徹始終。 不是很帥嗎!

DNS_Chung wrote:
既然生活都在台北市,...(恕刪)


啟動馬達很貴耶!
小弟都是在八十秒以上的紅綠燈熄火,但是很怕一發動騎沒多久拐個彎又要等個8X秒的紅綠燈

但是又不能馬上熄火 (這樣蠻傷車子和啟動馬達)

熄火停紅綠燈固然好 但是也要兼顧車子的狀況下實施
紅燈熄火+1

不過也是要在平常通勤or熟悉的路線上才會

熄火以後個人覺得身體比較舒暢~

沒有引擎怠速震動感,感覺還滿好的

不過眼睛就要睜大點了,快綠燈時要趕快啟動(通常綠燈前5~10秒)

車子有狀況才有時間反應~
起動馬達沒那麼容易壞~你平常上班下班,停車買便當...等
都要啟動引擎,不差那個幾次~但是是贊同長秒數熄火,自己也有這樣做
但是確保自己是停在路邊的,以免到時候突然發不動車,卡在路中間非常危險
或是後方車輛爆衝~你完全沒有動力可以逃跑,要提防的就只有這兩點
待速熄火只是個該宣導的事項,不應該用裝置去限制車輛待速熄火!!

阿 丹 wrote:
今天停紅燈時 特別注...(恕刪)


紅燈熄火+1,

我是到路口紅燈,秒數超過30秒以上才熄火啦!

因為認知上,記得剛發動時油氣混和比較高反而不利空汙(如有錯,請不吝糾正我)

所以會看時間,支持樓主
在有秒數倒數的路口,只要紅燈時間大於15秒,就會先熄火再將電門打開,隨時都能發動走人

啟動馬達的話我個人是覺得還好,我爸他也有紅燈熄火的習慣,但他更誇張,也不看秒數,一到紅燈停下就熄火,這樣也好幾年了,馬達還是頭好壯壯,況且,本來就是耗品,壽命到了就是要換

大家應該一起來響應的!
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