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平心而論~直角轉彎路考大魔王?不會直角轉彎沒資格上路啦


kshy wrote:
遙想當年那時代要考 S型 而且要來回2趟
後來改成一趟 後來直接取消 .. 既然還一推人不過
真是無言

很多留言說沒行車觀念 .. 即時有行車觀念..不會騎有用嗎?

會騎大於行車觀念..當然(行車觀念也很重要) 一推人騎車兩腳放在車外..超危險

恢復S型 考照吧.. 這才叫路考 路考大魔王


S型很重要,真的應該恢復才對,大眾都用檔車考繞圈了,小綿羊考S型不過分
直角轉彎太簡單了,只會這種東西就上路根本是害人
應該新增兩關
一關先後輪打滑自救、再前輪打滑自救,雙腳不可離開踏板
一關時速100急煞車到後輪浮舉60度,雙腳不可離開踏板

需要更多睡眠 wrote:
直角轉彎太簡單了,...(恕刪)

那考場應該會很精彩
救護車要在旁邊待命

跪身彭 wrote:
新手騎這種應該會倒吧,而且也不太有機會遇到這類型路口吧

這時就可以被淘汰了不是嗎!
這樣類型的路況不少,還很多!!

只要常待都會區騎車的人,塞車時不就遇到這樣的路況~
只要車碰車,一點點損傷卻讓交通更加打結
還是說遇到塞車時不會直角轉彎的人,可以下車牽著走?
或許說~鑽車縫是不好的行為,我相信!!
我不相信的是有哪個人願意乖乖待在某台車後一直不超車或換路線的!(公車停他也停?)

再來某些市內停車場,路寬一米五甚至更窄,有多少人是牽著車找停車位?






需要更多睡眠 wrote:
直角轉彎太簡單了,只會這種東西就上路根本是害人
應該新增兩關
一關先後輪打滑自救、再前輪打滑自救,雙腳不可離開踏板
一關時速100急煞車到後輪浮舉60度,雙腳不可離開踏板


這時候先被罵翻!
看看之前的回文就好~一堆人都在說安全觀念重要?不會騎車的人憑甚麼跟人說安全觀念?

在試場考特技?消息一出就不得了了,一堆媽寶爹寶趕緊砲轟交通部罔顧人命施加壓力!

不如先叫所有考照的人騎腳踏車走三十公分寬的路線抵達試場!
光這樣至少淘汰一半想考試的人!
騎腳踏車摔車並不會很嚴重!





安駕觀念很多人都亂用!
騎車騎中間可以在突發狀況時能有更多處置時間!
騎在橋上的機車專用道左右方不會有橫向來車,騎乘時壓在道路中線做甚麼?

遇到大車時盡量保持距離!
沒錯~很多人碰到大車都保持距離!
躲在大車的正後方偏右,認為大車可以看到正後方有一台小摩托車在跟隨嗎?
等到大車要轉彎時,略為左偏並放油門,這時躲在後方的機車騎士還以為大車要變換車道,迅速油門一轉右側超車,大車從頭到尾都不知道後方有摩托車,結果發生了意外,怪大車沒打方向燈嗎?

目前的用路人還有一個很奇怪的壞習慣!
很喜歡找伴!!
倆倆併行,明明車速都一樣快,為什麼不是比另一台前面或後面,或是乾脆走在同一條車道?
相信很多人都會遇到,不只是機車,汽車也是這樣!
結果後面要走的人就是被卡著不能動,不然就是強行破壞牠們的和諧,或著是說安全感?
網路凡走過必留痕跡!
直接上路路試最實在!!!

但監考官應該會被嚇死, 道路上的其他用路人也會被嚇死吧, 哈哈哈~
真心覺得駕照應該要加考停車
一堆三寶連停車都不會 都嚕到別人的車

應該加考
牙孤輪前進3公尺
煞車定點甩尾180度
上坡時速70外加側身轉體1圈穿越直徑5公尺火圈

以上是考限制級戰警(亂)
michaellee807 wrote:
應該加考
牙孤輪前進3公尺
煞車定點甩尾180度
上坡時速70外加側身轉體1圈穿越直徑5公尺火圈
以上是考限制級戰警(亂)


嗶!~嗶!~
停車~
危險駕駛~
You OUT!



我相信這種技術你做不到!
不要緊!

單一個高速迴轉、滑胎過彎算簡單多了~
只要一條路上有幾個人是用這樣的方式在騎車,事故只會增加,不會變少!

大多數人連平衡都有問題的狀況下,要學這樣的技巧問題很大!
網路凡走過必留痕跡!

球德洛 wrote:
看新聞在這關及格率...(恕刪)


騎的技術都有問題,騎乘觀念會好?,肇事機率只會更高啦

本人贊成駕照要做管制,還要有退場機制,駕照很難考,

上路的騎士素質才會高,如果酒駕或肇逃or嚴重違規的駕駛,

一律吊銷駕照不得領考,也是為了廣大用路人安全,

騎車越方便,人民只會越隨便,畢竟人就是犯X.......。
再難的路考跟再難的筆試遇到騎身分證的寶都是無解

加重罰則和嚴格執法,才是對國人最最有效的解決之道

無照駕駛6000-12000改成50000以上,肇事不封頂

酒駕肇事依刑法蓄意傷害論處....等

只有罰到怕,罰到不敢上路,才是對守法用路人的保障
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