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台北三位巿長候選人都沒想要機車族的票嗎?

臺北市除非你起迄位置很偏,否則1280月票+UBIKE可以解決通勤問題

先進城市如東京大眾運輸使用率都遠高於雙北市
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
臺北市除非你起迄位置...(恕刪)


東京自有車輛的成本高 光你想開車就要自備停車位(租用或購買)
這沒法比好嗎?
你要這種東西落實在台灣. 我們就不要說我們善良老百姓.
一堆達官顯貴都跟黨翻臉

在來1280很貴好嗎?
我才1199而已就整天被人笑盤子啦 還是說我是有錢人啦.
別小看這些燃油機車貧戶好嘛!? 500都可以嫌好貴給你看!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
HeeroYo

樓主是300就給你嫌貴了…

2022-11-24 12:24
tekken

讓大眾運輸越來越便宜方便,私有運具越來越貴越不方便對環保與改善交通的幫助最大

2022-11-24 13:15
臺灣政治真的沒救了
沒人真心想解決問題
都只是想轉移注意力
特別臺北市就像現在國家的縮影
到現在還在講要遷松山機場真的有夠無聊
全世界首都都需要航空運輸
光戰時緊急功能就沒地方可以取代
偏偏臺北還想自斷手腳
甚至還有說要移到海邊的爛政見

上面這個話題跟機車和汽車政策都一樣
臺灣從政策面就沒想過解決停車問題
只是想利用問題去搾取更多稅收
然後把稅收浪費在無用的表面建設
想想過去20年臺灣最有效益的公共建設是什麼?
跟規劃理想目標接近的又有多少?
政治只剩下爭權利己的醜陋形象
請大家重視自己的選票,不要投給逃避問題的人
阿愈 wrote:
(恕刪)
真的是。尤其台北有一大堆把汽車當成機車到處臨停,占住半個馬路的坦克廂型車。 還有外送把車丟在水溝上就消失的;斑馬線多行人卡死超長公車的,想檔就檔不管車流多大的義交,ubike仗著有帝王條款亂衝的,撿紙箱大爺大媽在路上晃的。 根本dead harder
別聽某ggr行銷大師說的落落長。
他怎麼可能贊成機車平權?
150cc以上可以上快速道路,550cc以上可以上國道,目前都是ggr的致命傷!
當一些歐洲廠商,一些機車代理商,台灣幾家機車生產商,都透過自己的方式向政府爭取。還有透過跟美國貿易談判的機會,對政府施壓。
就是ggr,不沾鍋…..😂
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