【採訪】待轉說掛就掛，台灣機車路權促進會「待轉大富翁」塔城鄭州場尖峰時段開轉！ (第7頁)

sam208987

sam208987
個人積分：102分
文章編號：78624353

102分

61樓

2020-08-08 10:39

騎了大型重機在車陣中等紅綠燈後，才發現白牌機車可以鑽車縫真是德政。

台灣機車數量是汽車的2倍，如果所有機車都跟汽車排隊等紅綠燈，一定會交通大打結。

只是機車的數量這麼多，在路上卻分不到1/3的使用權；以數量來說，不該是汽車一線、機車二線才對嗎？

所以二段式左轉及禁行機車，就是為了讓汽車比較好行駛；至於機車的安危及路權..........

SSN774

SSN774
個人積分：169分
文章編號：78624362

169分

62樓

2020-08-08 10:40

真的要玩早上七點到九點來玩會更精采

Iloveleica

Iloveleica
個人積分：711分
文章編號：78624374

711分

63樓

2020-08-08 10:42

台灣交通，最慘的地方就是2輪太多，政府應該消滅2輪的數量才能真正解決問題。

vodka0814

vodka0814
個人積分：288分
文章編號：78624401

288分

64樓

2020-08-08 10:45

號罷休營

問題是車太多不是待不待轉
還要去搞這些有的沒的
會癱瘓就是這些號罷休贏的人

我身為一個平均一年里程接近兩萬公里的機車族
真的是感到汗顏

Leonyang1603

Leonyang1603
個人積分：21990分
文章編號：78624436

21990分

65樓

2020-08-08 10:49

一縷之唸不鎖情關 wrote:
蓄意造成交通壅塞，實(恕刪)

哈哈！又重機
真不知道你是反串還是怎樣

jim567

jim567
個人積分：1072分
文章編號：78624438

1072分

66樓

2020-08-08 10:49

左轉靠左，右轉靠右，直行走中間啦
這麼簡單的車流分向不做，要二輪做超複雜待轉

偏偏華國要二輪
1.閃避違停路停突開車門及公車
2.注意前方及側面右轉車輛（尤其該死不打方向燈的）
3.尋找待轉標誌
4.尋找是否有待轉區
5.檢查是否有禁行機車
6.判斷是否為二線以上車道
7.漸漸靠右（不可打方向燈）
8.進入待撞區轉彎

突然你的路口找不到這些標誌

抱歉請從最右邊切到最左邊
直接左轉

請那些因交通規則死傷的受害者提告
膠通部官員以法治殺人
要膠通部負責啦

五味雜陳的人參