• 20

【採訪】騎士也要有安全的路!台灣機車路權促進會起義包圍公路總局抗議!

豬的老哥 wrote:
自己也常開車長途往返(恕刪)

超跑駕駛繳罰單很阿莎力的
不像重機 買得起繳不起
arrem5104 wrote:
自己也常騎車長途往返...(恕刪)

沒有不對?你知道機車與真正慢車之間的速差能導致車禍嗎?
這位機車騎士就是因此被貨車碾死。

https://youtu.be/k9j5pmV8OI8
temptmoirai wrote:
改管改好改滿,整路亂...(恕刪)

路權與某些人不守規矩毫無關係,難道某些人開車不守規矩,你開車時路權也要受限嗎?汽車改管也不少、闖紅燈左轉害死直行機車騎士在去年就害死三條人命,那是不是要收回汽車所有路權。
好多鮮明的藍
堅決反對大型重機行駛高速道路。。不願意承擔大型重機所產生的風險
potel888 wrote:
笑死了 台灣多少經濟是那些機車族打拼下來的 光是路上UBEREAT 就不知道多少了 不然你叫那些汽車來跑外送啊!


原來台灣經濟建設是靠快遞撐起來的
機車騎士太多 台灣土地太小 ...
god52101314 wrote:
機車騎士太多 台灣土...(恕刪)

土地小反而更適合機車,端午連假國道蘇花改已經被汽車塞爆。
jenhoxen wrote:
堅決反對大型重機行駛...(恕刪)

國三甲已經開放大型重機多年了。
支持非強制式兩段式左轉
1單一車道可以直接左轉
2有左轉專用車道及燈號者不必強制兩段式左轉
以上兩種路口,廢除圓形的機車兩段式左轉標誌,地面上的方框標線保留給願意兩段式左轉的機車停等。以後重鋪柏油路面時再廢除。
  • 20
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?