這是因為普及不完全。現在所有電動車，油電車的價錢就是原因。
轉換電能不佳:
這建議有疑問的去搜尋相關資料，我不認為目前鋰電動車上的馬達跟氫氣車的帶動馬達有何不同。
氫氣不方便:
抱歉~ 要建的不是加氫站，是瓦斯站。沒錯! 就是計程車常用的瓦斯。甲烷~
各瓦斯站的儲存槽是要補充甲烷，不是氫氣!
轉換不方便:
甲烷轉氫氣機，只有汽車能裝，但重量太重。
機車目前最佳的更換方式是更換氫氣瓶。 汽車才會在瓦斯站轉換氫氣後灌進汽車內的氫氣瓶內。
氫氣瓶是要認證和固定時間更換!
會爆炸:
如果能確定每台氫氣車都需要加裝核彈頭才能動，而且還要是"微型"核彈多枚，並且還要加裝在氣瓶不同步位，同步爆炸的話。
那的確氫氣車太危險了。
問題是....微型核彈就我所知，地球上只有美國，德國有技術跟做出成品，其他國家號稱能做氫彈的，不是北韓，就是嘴砲!
瓶頸 :
無法源跟完整建制流程法規可依循! 目前所知大都是特許方式處理的。
f4962211 wrote:
很貴貴貴貴影片中有...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X