youngls wrote:
生產販賣車輛改裝品本...(恕刪)
為什麼販賣沒有問題 ?
本來就是政府要從源頭做好規範
要賣可以
但請先經過車測中心或是類似日本JASMA的機構
噪音安全還有環保全部訂出一個規範
不符合法律規範的一律不准生產販賣
最好是能區分出道路使用跟賽道使用
裝賽道改裝品上路抓到一律扣車重罰
購買賽道使用的改裝品前請拿出相關證明甚至賽車手執照
不然就只能買一般道路使用的改裝品!!
只要政府能做出規範 我相信廠商也很願意配合
台灣的汽車鋁圈都要經過車測中心檢測合格才能販賣
為什麼排氣管不行 ?
2.取締噪音要在管制值，合理
3.取締有沒有觸媒，有很多有趣的問題想問
市面上除了年輕學生族群愛改裝的改裝排氣管佔多數重點，
那我相信市場上副廠A級管也佔了很大部分，大家都知道原廠管貴啊!
如果我的車原廠管壞了，換了A級副廠管，噪音OK 外觀OK，但其實也沒有觸媒，
但我每年的環保檢驗都有去貼合格貼紙，但我的管竟然沒觸媒，
被路上隨機檢查，內視鏡跟我說你沒觸媒要開罰12000空汙法喔!
這都按照規則走，但最後被開單，這不就要回去怪幫我換A級副廠管店家，
原廠管的價格很高，所以也要拿沒錢換原廠管所以不要怕被罰，
所以如果要用有無觸媒來罰款，那條法規是說拆除觸媒有汙染環境，
那每年要我回去檢查驗排氣要幹麻?
其實兩邊都有問題，
1.翹管 噪音惹民怨，所以被很多老鼠壞了改裝
2.但政府這邊規範也一直在變，從可以保持水平防燙蓋，到噪音要符合標準，
現在竟然拿空污法要來管制，那管制前請先健全自己的相關法令吧!
現在根本沒有可以遵循的方式可以做，半年改一次稽查標準
3.如果真的要玩的硬，建議直接說明，市場上能通過現有三大標準的就是原廠管，
價格高最符合現有法規，其他都是不符合標準，要死就一起讓以前模糊地帶的A級副廠管一起死吧!
看能否讓改裝排氣管廠商有所改變，不過我看是很難啦!
如果能直接訂出準確規定，其實不只排氣管、煞車卡鉗、避震器都一起受到檢驗，
不然真的要拿法規來嚴格執行，你換成副廠的都會有安全之虞，真的要開都可以開罰喔!
有興趣去研究法律看看這些要遵守的過時法律啊!
改裝BREMBO卡鉗也被列入有安全之虞，因為沒有可以進入ARTC檢測的方式，
說真的鬼島就是這麼有趣啊!
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