二行程機車禁止上路之公共政策覆議網站 (第4頁)

chacha0023

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31樓

2016-10-06 18:25

陳怡安 wrote:
我家有三部2T是五期...(恕刪)

依你所見，路上白煙噴的亂七八糟的2T要怎麼管理，你知道在後面或是停紅燈時有多肚爛嘛？

cchan

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32樓

2016-10-06 18:45

陳怡安 wrote:
台灣通過五期環保的2T機車
車齡最老的大概十年
最年輕的不到五年

當在四期的時候
就有2T車通過五期標準了...(恕刪)

你知道啥叫五期嗎？
民國97年才通過五期法規，
哪來的10年車齡2T車？

還有，你知道環保署所訂定的三期、四期、五期環保的檢測標準是什麼嗎？

白天醫人晚上醫車，真愜意的生活啊。

安安安安安3438

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33樓

2016-10-06 22:45

soziohall wrote:
+1 大大說的好!...(恕刪)

我也加1，我的車是兜風50，不會排煙，有在顧其實不會有什麼煙，甚至排氣管還算乾淨

小YULI

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34樓

2016-10-06 23:12

直接說個人意見：排氣檢驗合格了，為何不能騎？因為部分排氣不合格或根本不去檢驗的機車就直接禁行二行程機車，那不是要守規定的人當犧牲品？
二行程真那麼壞，政府直接編預算，全面收購後報廢好了。

陳怡安

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35樓

2016-10-06 23:37

cchan wrote:
民國97年才通過五期法規，
哪來的10年車齡2T車？

我原po說可以通過五期2T車齡最老大概十年。

五期法規是96年七月一日開始實施，
至今九年多未滿十年，
噴射二行程在環保五期未實施前，
便先行送驗通過五期標準了，
所以目前臺灣可以通過五期的最老2T，
差不多就是十年。

我家最老的五期2T是九年，
最年輕的是五年多。

我知道我手上的車，
在五期環保實施後出廠、領牌，
領牌五年後每年驗車也都合格，
政府為了解決舊款2T嚴重冒煙問題，
沒有能力區分冒煙2T和較乾淨的2T（比很多舊款4T乾淨），
就禁止新舊款所有2T，
我覺得是很無能的做法。

陳怡安

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36樓

2016-10-06 23:44

chacha0023 wrote:
依你所見，路上白煙噴的亂七八糟的2T要怎麼管理，你知道在後面或是停紅燈時有多肚爛嘛？

這問題不是我的專長
我提供個笨方法
不一定是好方法

若比照遏止酒駕的方法
那就是漸漸提高罰款
配合加強臨檢
你冒煙我就罰你

這個月攔一次不及格就罰五百
半年後攔一次就罰一千
如果還是不怕
就改一次罰兩千三千四千

然後比照酒駕
超過一點點罰五百
那種已經超標很多的
一次罰個幾千
不相信這些人還不去換車

製造汙染受罰
沒有爭議

禁止符合排氣標準的車上路
法理情都說不通

Sading1989

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37樓

2016-10-08 23:51

反正二行程的車要是都禁止光了，爾後五年、十年後在去偵測環境一樣沒有變或更"嚴重"，
在來看誰說什麼歪理

輪到四行程機車陸續被禁，那也要來支持一下當初二行程被禁時候的氛圍。

a83hur1r

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38樓

2016-10-09 0:21

噴煙車的確要停阿…
即使維修的在好
一直噴其它人感覺就是不好阿

cinnamon coffee

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39樓

2016-10-09 9:55

chacha0023 wrote:
依你所見，路上白煙噴的亂七八糟的2T要怎麼管理，你知道在後面或是停紅燈時有多肚爛嘛？

歐洲國家的汽車稅，也就是台灣的牌照稅，是以每公里的二氧化碳排碳量來課稅，只要把汙染計價，一次就搞定2行程與4行程的汙染

看看人家英國怎麼計價
https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables/rates-for-cars-registered-on-or-after-1-march-2001

art1969

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40樓

2016-10-09 12:06

電動車是潔淨科技？華郵大篇幅調查報導戳破謊言>>
http://www.techbang.com/posts/46593-electric-car-is-clean-technology-huayou-coverage-survey-reported-burst-of-lies

華盛頓郵報 (The Washington Post) 進行長篇調查報導，揭露全世界的材料科技背後的醜陋真相，如同血鑽石的故事，大型科技公司為了取得零組件的必要材料，在世界各地無視當地人需求，貪婪的破壞環境。