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響應停紅燈熄火..

184的豪
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340分

31樓

2012-05-25 16:48

slm wrote:
如果夠了解自己的車況、交通用路環境，
想試著紅燈熄火就響應吧！
何必在乎別人說些什麼。

個人長紅燈熄火4年了，沒掛過任何一個零件。

至於啟動瞬間油耗問題、啟動馬達是否真如此脆弱？
01站內有類似的討論早有答案，有興趣請爬文。

我推這篇的回覆 !!

啟動馬達確實沒有像大家所說的如此脆弱
見仁見智吧
若是夜間停紅燈熄火
又剛好是三項發電的車系
熄火後再將鑰匙轉至紅火位置
維持原有的近燈模式
前後皆有燈可警式

也不要怕沒電
電池經常性的放電和充電,才可延續它的使用壽命
但若是電瓶已經快掛的車主...
早早換一顆吧

陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~

5 10 15

5 10 15
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20分

32樓

2012-05-25 22:44

紅燈熄火+1

小駒fs570紅燈停太久會發脾氣~~~~爆水箱!!!

Jaury

Jaury
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74分

33樓

2012-05-26 1:42

紅燈熄火+1

比起啟動馬達,啟動盤似乎還比較容易壞
小弟的車啟動盤是濕式的(曲軸電盤側),大概騎了八九年就有培林的慘叫聲XD

至於像dio或y牌車的乾式啟動盤壽命我是不清楚,身邊的人沒聽說壞過
不過偶爾清傳動的時候,也可以替沾滿粉塵的啟動盤做清潔再抹點黃油,應該是有益使用壽命的

至於晚上停紅燈,我會熄火再開電門,但不發動按著煞車或開小燈

至於倘若被追撞沒辦法立刻騎走,我想身旁的機車就算有發動也反應不過來

除非停紅燈會盯著後視鏡看@@

kontou_k

kontou_k
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34樓

2012-05-27 9:14

CHARLY168 wrote:
啟動馬達很貴耶!...(恕刪)

新車一年內被這樣用壞代表車廠品管不好,伸請保固

要不然都很少壞,只有我老婆的機車到第六年壞一個

騎過這麼多車很少遇到

目前是騎電動機車,沒這個問題,因為紅燈馬達就不轉了

Nardus

Nardus
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35樓

2012-05-28 2:12

機車減空污? 台北市環保局：三分鐘內不建議熄火

真的要省油兼環保的話
建議把汽車賣了，有需要用車時再租車，還能節稅
平日騎車、搭乘大眾運輸通勤
環保個人交通工具＝摩托車(1001101版)

反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

alexe2389
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36樓

2012-06-01 0:14

熄火好阿～
怕啓動馬達損耗
偶爾也可以踩發運動一下阿～滾來滾去

滾來滾去

ilikegoodgod
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2858分

37樓

2012-06-01 12:37

Nardus wrote:
機車減空污? 台北市環保局：三分鐘內不建議熄火...(恕刪)

這篇新聞所得出的結果怎麼跟其他所有實際的測驗差別甚大！
其他測驗結果顯示重新啟動的油耗和汙染相當於5至20秒的怠速，
只要紅燈熄火超過這個時間就是省油、減少廢氣！
個人不太相信，僅0.5秒的啟動時間，所造成的汙染會大於怠速3分鐘！

orea2007

orea2007
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38樓

2012-06-01 13:30

DNS_Chung wrote:
既然生活都在台北市,改騎吃電的機車更不錯喔.

可是充電是個麻煩。

orea2007

orea2007
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2288分

39樓

2012-06-01 13:47

sssheep wrote:
起動馬達沒那麼容易壞...(恕刪)
待速熄火只是個該宣導的事項，不應該用裝置去限制車輛待速熄火!!

之前去試駕CR-Z，他的Auto Stop是車停下來，就停止對引擎供油，
煞車放開就繼續供油。這中間引擎還是在動作(業務說的)。
如果機車的怠速熄火裝置也是這樣，我覺得ok。
不過要這個，車價可能還要再加個一兩萬。

tonywood0928
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39分

40樓

2012-06-01 17:43

恩恩紅燈熄火的確是一個麻煩
看來油電混和機車應該可以解決這個困擾

起步使用電力煞車回充電瓶起步後再加速發動汽油引擎加持
不用充電減速停車時自動熄火
續航力足夠重新補充能量 2分鐘就足夠呵 (小姐 92 加滿咕嚕咕嚕)

今年聽說有國產油電混和機車會上市 100分

100分

希望價格能夠漂亮一點
就馬上響應環保

換車嚕

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