淡江大橋首通成功，淡水往返八里、林口省下約25分鐘車程 (第3頁)

怨念聚合體

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21樓

2026-05-13 8:21

淡江大橋還有殺人護欄
水泥護欄跟金屬護欄的連接處，居然沒做收合處理
這個撞上去絕對會死

wessley

新北市最愛這種殺人設施.....上次在林口道路施工沒擺警示燈...撞上給行人行走用隔用的分隔島

2026-05-13 8:43

怨念聚合體

wessley 你是有事嗎? 你不知道淡江大橋是交通部招標跟施工的嗎，根本不關新北市府的事，新北市府根本無法介入

2026-05-13 8:59

caffrey

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22樓

2026-05-13 8:27

喔!就是那座人行道比機車道大好幾倍中華民國交通部歧視機車族最新力作的橋

陳凱米

已哭~~~~~

2026-05-13 9:45

gogomen

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23樓

2026-05-13 8:32

台灣的工程建設細節的部份要是也能做好真的就是90分，大家應該都朝100分這個方向去做，不要怕麻煩與修改。

davidtan72

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24樓

2026-05-13 8:47

設計的人太天才了，機車道這麼窄，人行跟腳踏車道寬了三倍以上，是在想什麼？

陳凱米

因為...一開始其實是第三車道5公尺,採混合車道, 然後被交通部魔改了....

2026-05-13 9:46

凱文黃

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25樓

2026-05-13 8:50

機車道調整好之前....
騎車就別上去了，要不就開車去

wilddog

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26樓

2026-05-13 8:50

不用繞路了

kts

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27樓

2026-05-13 8:52

機車再快也要停下橋紅燈,等紅燈時間就比通過橋的時間長,
以時速 40 公里行駛完 920 公尺長的路段，總共需要 1 分 22.8 秒（約 83 秒）。
機車時速 40 公里路不夠寛到刷卡,如果1 分 22.8 秒的時間都嫌長,
殊不知蓋了淡江大橋幫機車族省下約25分鐘車程。

CcCManCcC

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28樓

2026-05-13 8:55

說真的那邊是西濱的延伸
有時覺得吵來吵去乾脆把機車和行人都取消掉
變成"純快速道路" 笑到噴淚

CcCManCcC

其實就地圖來看，他的確是61快的延伸...我自己覺得上班時間會騎這邊的不多，而是對汽車要轉64的才方便。所以機車道寬窄，個人覺得對交通衝擊上還好，我是很建議新橋裝區間拉

2026-05-13 9:51

CcCManCcC

之前測試是因為舊橋，大家長年習慣沒有照相所以混亂。但新橋不同，新橋大家不熟應該會注意照像之類的

2026-05-13 9:53

best6888

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29樓

2026-05-13 8:56

ufjk0816 wrote:
機車道這樣的寬度，出事的機率很大

機車道這樣的寬度，出事的機率很大

感覺上人行道，腳踏車道蠻大的
還可分些空間給機車道

tw2013

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30樓

2026-05-13 8:57

削皮刀（護欄）傷人，甚至出人命，預料中的事。
用路人請多留意，也與前車保持距離，避免牽扯到肇事責任。
法條中的「應注意未注意」定義非常模糊！

垃圾交通部依然我行我素，酬庸部長的嘴臉有夠噁心。