angle0331 wrote:
不知道位啥這個感覺比...(恕刪)
鐵屁股48耐盃時有遇到同時兩邊都有障礙物另外左邊有測速照相, 那才是最難比的!
☆騎著白Z＆遊走天下☆ wrote:
我覺得有個重點沒說到...(恕刪)
有同感+1
有時候有些車友並不知道要跟著換，而讓小弟在後面納悶為什麼不變換隊形
之後小弟就乾脆直接補上那個空缺了，不知道這樣可不可以
angle0331 wrote:
不知道位啥這個感覺比...(恕刪)
手勢訊息的傳達其實並沒有特別限制一定是要那隻手或那隻腳去比去,而是在自己安全且方便告知後車的時候,利用肢體語言告知後方車友,注意前方的突發路況,所以切記是安全無虞的情況下做訊息傳達。
☆騎著白Z＆遊走天下☆ wrote:
我覺得有個重點沒說到...(恕刪)
交叉前進這是基本的車隊模式,遇缺補不補上,只要維持車隊行進規則,無論是在第幾輛都會依規則前進,規範公布的用意也是在這裡,所以大家可以在往後的車隊出遊時,提醒其它車友這些注意事項,讓車隊的流暢及安全更加提升。
seas wrote:
因為我覺得騎一半...(恕刪)
帶隊車的左側位置就是標準位置,以他為基準點參考,我想一長串車隊要被外來干擾也是有限,可以在日後出遊時再做調整。
mk0213 wrote:
鐵屁股48耐盃時有遇...(恕刪)
其實最難比的是.........一整棵橫躺在路上的大樹......
當別人只會用嘴巴打字騎車時，
自己已在全台山道繞了幾個圈。
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