famas wrote:
拿A組出來比還真會說...
怎麼不拿C組出來看?
...(恕刪)
良輝那位選手真的是C組的新手嗎？我好像去年在TIS時就常看他跑前幾名耶。
RACING、VJR如果真的那麼行的話，為什麼其他其RACING、VJR的在C組的比賽裡大多是墊底。
有圖為証！這是上個月在RKS比賽的照片，起跑時排位的順序。
因為有點遠不好辨認，我把最後兩排放大。
最後兩排的8部車裡面VJR就佔了6部。當天這一組的VJR差不多就這幾台。
所以、良輝那位選手在C組拿冠軍到底是人強？還是車強？應該可以想像吧！
還有、KCC中RACING改裝A組的改裝規定完全比照TSR的125 A組，排氣量上限也都是182cc。
勁戰雖然改裝品選擇多，但聽說K牌也釋出了與市售版不同的競賽版的ECU給特定車隊加持。
如果還是覺得在改裝成熟度上有落差的話，那就觀察看看一兩年後RACING在各場地的最佳單圈能不能改寫勁戰創的紀錄吧！
賽車的事還是多跑跑賽場看、多跟一些有經驗的車隊技師聊聊比較實在。車廠做的廣告，看看就好！
