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【採訪】待轉說掛就掛,台灣機車路權促進會「待轉大富翁」塔城鄭州場尖峰時段開轉!

cantel1211 wrote:


哈,腦補君,我是...(恕刪)



我們要命正常左轉,沒想到有人居然不要腦子了?


井底之蛙呱呱呱
我幾年前也建議過市民大道&西寧南路段待轉"取消",每次上下班時間,待轉的車輛總是停滿了西寧南路,
造成對向車道無法進入,只是不了解交通部為什麼不去實地觀察。但慶幸的是,幾年後出現了可以直接左轉的告示,算是給了一點安慰!!

現在塔城街會爭取直接左轉, 應該是北門那區塊路面較大,又接中華路,與西寧南路相比較好又直接,所以很多機車騎士選擇那邊,希望交通部能實際演練看看,並給人民一個適當的機制!! 不然大家都買車好了,我想你會更煩惱吧!!
我的意見是管你能不能直接轉或是要兩段式轉,反正你覺得怎樣安全就怎樣轉,只要別影響到其他用路人就好。
台灣政府廢也不是一天兩天的事情了,該爭取的就爭取....

但是,故意挑在週五下班尖峰時段來用所謂"合法"的方式癱瘓交通,影響到所有不管是機車、汽車、行人、公共運輸的用路權益,你們這種行為叫做自私、沒家教。

還好意思扯你們機動性高遇到救急車輛可以很快地進行閃避,所以?
假如因為霸佔斑馬線造成事故或行人受傷,那要算誰的?
這個路口行車規定的改變,是你們當晚影響到的所有行經該路口的用路人決定的?

別老是覺得全世界都在迫害你們,覺得只要是二輪說的就是對的,然後四輪的只要講話就是在貶低在歧視你們。

你要表達訴求那就去市警局或是北市府前搞這些,別因為你們自己一群人在那邊活動抗爭的很開心,影響到一堆其他人的生活。
更要改善的是駕駛人的素質吧
駕照的容易取得、三寶的橫行都是造成交通事故的原因
每次到南部去玩的時候,多少紅燈左轉、未戴安全帽、隨意變換車道的三寶在路上橫行?
馬路上本來就該隨時四處觀察,但不代表大車就可以為所欲為
不適合開車或騎車的三寶們,建議通通取消駕照,禁止上路
支持取消強制兩段,
讓人自己選是要兩段待轉,
還是直接左轉,
畢竟有時根本沒車,
直接轉就好了啊...
其實市民大道應該全面禁止左轉及取消迴轉道才對

路本來就小條了,每次左轉車及迴轉車都滿出來佔用一個車道

造成後方車輛只剩一個車道能走,嚴重堵塞交通。
nd2mx5miata wrote:
我的意見是管你能不能(恕刪)

合法的遵循政府為了騎士安全設計的兩段轉,
結果卻造成別人的危險與救護車無法通過,
還被罵自私沒家教啊??
該怪誰啊?
全台灣有1400多萬輛機車,800多萬輛的汽車。台灣人口最密集就在雙北,雙北的路就那麼小,車子又那麼多。尖峰時間機車不管要待轉或是可以直接左轉,一定都很多車,哪種方法都容納不了,事故還是一定會發生。不限制車輛的成長,不論哪種方式都沒用。
現在看起來
政府規定越多 罰金收入就越多 所以誰得利? 誰遭罪?
這是民主國家? 這政府還自我感覺良好活在自認為是民主的國家....
四輪 兩輪 兩腳 都是有路權的
但這政府就是不順應民意 搞的四輪兩輪兩腳自相殘殺
id104140alex wrote:
最討厭一些自以為是,(恕刪)


這樓說的好 只看到一堆鍵盤手說了一堆 要不要開放 不開放就怎樣

大都是一些失去理性的發言 卻無法提出有效論述方法

先說 我是機車族 白牌 黃牌都有,汽車跑長途才會開
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