msc629 wrote:
四輪好棒棒(恕刪)
3000計程車...
台北機車應有百萬吧！
機車好欺負？
投票是一人一票！
投＂完＂票..就不是..是一人一票？
Leonyang1603 wrote:
全部換成電動的就.. 亞洲哪一個國家是地理人口狀況相同的？
你說的那些先進國家，哪一個人口密度有像台灣這麼多？
又有哪一個你所謂的先進國家每到假日
各主要路線會變成停車場的？
日本人做的機車是世界頂級的.(恕刪)
新加坡、首爾 人口密度都比大台北高
上海、橫濱與大台北人口密度相近
但這些地方的機車數量都極低
更看不到機車到處停到滿坑滿谷這種只有在東南亞開放中國家才有的畫面
日本機車以出口為主
我跟日本大型企業做生意近20年
那裡的朋友對騎機車當通勤工具都很排斥
主要是工作對儀容與氣味很要求
就連廠房裡的技師都不喜歡
說不好看會被前輩念
這跟大部分台灣人的觀念與習慣差很多
歐美的朋友來台灣看到多到滿出來的機車反應就更大了 客氣的會說很有特色
但臉上明顯三條線
直白一點的 會說很糟糕很煩躁
噪音真的很惱人
對台灣文明友善的印象強烈違和
待轉區大小不足，無法容納尖峰通勤時間所有待轉車輛 - 尖峰時間哪個路口沒待轉???
溢出待轉區的待轉車輛會影響同向、逆向與橫向車流 - 不能重新規劃???
影響車流的同時會造成交通阻塞，損失寶貴時間 - 機車本來就是騎在外側,比起直接左轉,哪個更會造成交通阻塞???
溢出的待轉車輛會影響到行人穿越道行人通行 - 直接左轉就不會影響對向行人穿越???
讓沒有耐心的用路人做出違規的駕駛行為 - 沒耐心的行為到哪都一樣
進而增加道路上其餘用路人的危險性 - 直接左轉就不會增加用路人的危險性???
理由太牽強不夠充分,而且發起這種活動根本就是在惟恐天下不亂
要不要直接發起,全民騎機車上國道!? 爭取路權啊,只要你能飆到100都可以上國道!?
政府為了人民安全考量實施這樣的措施,這些人還氣撲撲,不要命的就直接左轉啊,被撞死就不要到處靠夭
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