larry wai wrote:
呵呵!!我妹妹在倫敦...(恕刪)
各國有各國的環境狀態，你不能說因為英國汽車少所以等於先進國家汽車就少
加拿大這地方到了十月而已氣溫就只剩下十度，一到冬天就是下雪，一台摩托車在加拿大可能每年都有1/3的時間都不能騎，加上土地大，很多通勤族上下班的路程是兩小時，這種環境怎麼可能摩托車會多？
你拿美國來說也不正確，美國是一個剛好跟台灣相反的國家，台灣是機車暴多，但是美國是汽車暴多，而且比台灣還要誇張，美國的汽車數跟人口數的比例是0.8：1，換句話說每一個人就擁有0.8台汽車，除了跟加拿大的環境相似外，包括了美國對於汽車停車的禮遇特別優厚，只要你願意多走幾步絕對找的到地方停車，加上美國人奢侈的個性，自然造就出這個汽車帝國
機車一堆的國家不用到台灣或是越南，到南歐例如義大利就看的到了，越是面積小的國家，越是溫暖的國家機車的比例就會越高，省錢方便且停車容易，這是環境造就交通工具的不同，跟什麼先不先進一點關係都沒有
至於大眾交通工具，這玩意顧名思義就是要靠”大眾”才撐的起來，離開了台北除了公車外什麼大眾運輸都是養不起來的狗屎，高捷賠錢的教訓就在眼前，台中只會更慘，出了這三個地方到處都是每小時才來一班車，晚上八點就收工下班的”大眾運輸”，這種大眾運輸會有人搭才有鬼
