【採訪】2026 台南車展盛大開幕，各家車廠導覽、SG速報，熱力演出點燃南部最大車業展覽 (第2頁)

宇宙の飛翔 · 2026-01-30T01:22:08+08:00

2026年的大臺南會展中心再次成為全台騎士的焦點，這場南台灣年度最具規模的車業盛會，讓府城的空氣中都充滿了汽油與熱血的氣味。今年由各大車廠以及周邊部品、改裝品集合的盛典有哪些呢？快跟著我看下去，台南車展為期四天從1/29-2/1 星期四到星期日，大臺南會展中心就在高鐵台南站旁邊，高雄以及嘉義的車友們一站就到了，千萬不能錯過。首先必須介紹這台也是本次最大看點，來自太古集團旗下代理的KTM，除了展出26年式390車全車系之外，RC 990 R實車首次登場，KTM 在睽違多年後終於重返大排氣量跑車市場，RC 990 R 的出現象徵著這家奧地利廠商對於極致操控的執著，也代表著太古集團想讓KTM重返市場懷抱的決心，而這車搭載的配備，也準備在當代中大排氣量並列雙缸級距中樹立新的標竿。KTM RC 990 R 搭載了重新優化過的 LC8c 並列雙缸引擎，其排氣量來到 947cc，這顆動力心臟在設計上特別強調了高轉速域的延伸性與進排氣效率。與街車版本相比，它在動力曲線的調校上更偏向賽道競技需求，預計馬力輸出落在 125 匹至 135 匹之間。這台車不僅繼承了品牌輕量化且強悍的傳統，更透過鋼管桁架車架的剛性調整，讓車體在承受強大馬力的同時，依然能保持極佳的靈活性與路感回饋，是KTM重返大排氣量跑車市場的野心之作。定風翼俯視定風翼船底定風翼後輪前定風翼大量挪用了來自 MotoGP 賽場的空力技術，車頭大型定風翼能在高速時提供顯著下壓力，有效穩定前輪並提升出彎加速的效率，引擎下護板以及後輪前也配有擾流定風翼，扎實的來自MotoGP技術毫無保留的放上市售車，整輛車充滿了非戰即戰的味道。懸吊系統選用頂級的 WP Apex Pro 全可調組件，配合 Brembo Stylema 煞車系統，讓騎士在進入彎道前能擁有極其精確的控制感。結合六軸 IMU 感應器的電控系統，則提供了彎道 ABS 與滑動控制等多種輔助功能，讓這台專為賽道設計的機器能以最聰明的方式輔助騎士挑戰極限。全新的8.8吋長型觸控全彩儀表板在設計上完全顛覆了過往的佈局，採用寬螢幕比例讓騎士在高速俯伏於油箱上時，依然能輕易獲得寬闊且不被遮擋的視覺資訊。這塊儀表同時支援高靈敏度的觸控功能，即便騎士穿戴手套依然能精準觸控。雖然還隔著一層新車螢幕保護貼，但透過現場實際操作，相當流暢觸控精確，面板上也有相當多快速自定義按鈕，僅需點一下即可切換。當切換至專屬的賽道模式後，介面會自動過濾非必要資訊，轉而優先顯示單圈計時、精確的傾角變化以及各項電子輔助系統的即時運作狀態。透過設定可以細部挑整各項電控，而我必須要說在現場玩了20分鐘左右，內容真的弄的很漂亮，超像在玩電玩，每一個設定背後都有弄彩色背景，每個動力模式都有自己的背景圖片，超級帥...整個炫砲程度拉好拉滿。重點是，這塊儀表支援使用Esim功能，我當下看到是蛤了一聲，然後繼續了解儀表內容。換句話說他就是一台自帶sim卡的8.8吋平板！導航等資訊也不需要連線手機，自己就有網路可以使用，想想也覺得蠻酷的，邊騎車邊看YT影片要來了嗎（誤。當然他的儀表遠遠不止這些功能，包含導航使用顯示感受、電控選擇調整、儀表客製內容擺放、觸控拖移選單等，繼續說下去就又是另一篇了，更多詳細資訊我會再另外寫一篇給各位，今天先專心賞車與SG，記得回文福利社。26年式390車系包含390 DUKE、SMC R、ENDURO R、ADVENTURE R/X供五台，所有車系皆換上全彩儀表並且可以選配科技包。據官方說明近期將會有車輛供媒體試駕，屆時再期待一下這些厲害的橘子們，我會一一把它們試駕過一遍的。題外話...